交通枢纽是城市的重要节点,其体量与形象也折射出整个城市的风貌及地域文化特征。
当代铁路客站设计的核心理念是功能性、系统性、先进性、文化性、经济性。新的技术使铁路客运站建筑在形态上发生了巨大的变化,大体量、大柱距、大空间、大屋顶、大高架、大玻璃幕墙、大广场,几乎成了各地新车站的共同特征。
新车站不仅是城市的新门户,而且也是城市发展新区的核心项目,毫无疑问成为了城市的新地标。

北京西站
总建筑面积:170 000 平方米
北京南站
总建筑面积:251 000
平方米
铁三院 + 英国泰瑞.法莱尔建筑设计公司
设计中体现和融合了中国传统建筑的元素,从北京天坛祈年殿三重檐的建筑风格异化成舒展的站房屋顶体系。

上海南站
总建筑面积:57 000
平方米
上海华东建筑设计院 + 法国APEP公司

上海虹桥站
总建筑面积:240 000
平方米 (在建)
铁三院 + 美国HLW国际建筑设计公司
包括高速铁路终端,城市轻轨站,地铁站,虹桥机场西航站楼等多种模块,是国内功能最为混合的综合
特大交通枢纽工程。
楚风楚韵的武昌站
总建筑面积:46 085
平方米
铁四院
武汉新站
总建筑面积:108
300平方米(在建)
铁四院 + 法国APEP公司
九片大屋檐同心排列,沿中轴线两侧起伏展开,象征着武汉九省通衢的重要交通地理位置。
浓郁地方特色的苏州火车站
总建筑面积:48 000
平方米 (在建)
中国建筑设计研究院 + 铁四院
拉萨火车站
总建筑面积:23 000
平方米 中国建筑设计研究院

西安北站
总建筑面积:117 000
平方米 (在建)
中南建筑设计院
建筑风格带有明显的唐风汉韵之神采。

天津西站
总建筑面积:180 000 平方米
(在建)
铁三院 + 德国gmp国际建筑设计有限公司
厦门西站
总建筑面积:56
000
平方米(在建)
中南建筑设计院
南京南站
总建筑面积:281 000
平方米(在建)
铁四院 +
北京建筑设计院
没有刻意追求屋顶的形式,而是着重刻画了近人尺度的檐下空间。

杭州东站

台北火车站


法国里昂圣埃克旭贝利火车站


德国新柏林中央火车站(欧洲最大的火车站)
总建筑面积:175 000
平方米
德国gmp建筑师事务所
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