纵有神女貌，闺深人难知---2018国庆鹤峰自驾游记（三）五龙山、渔山索道_提灯夜行者

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纵有神女貌，闺深人难知---2018国庆鹤峰自驾游记（三）五龙山、渔山索道

(2018-12-24 01:45:57)

标签：

自驾游

鹤峰

五龙山

渔山索道

葛仙米

第三天．昨天一天的经历，多少让我有些尴尬，所以今天对要去的五龙山格外期待，希望在老婆面前挽回一点颜面。

我的信心来自不少游记和百度的权威发布：

“五龙山主峰海拔888．8米，只有一条独路可以登顶，四周皆为悬崖。远看群山起伏，溪流直下，原始森林茂密苍翠，构成天然独特景观。形态各异的五座巨型石柱，形似五条巨龙紧紧围绕主峰，因而得名五龙山。”“为了加快地方经济和生态旅游的发展步伐，2006年，鹤峰县政府已拨专款340万，对潼泉乡村公路进行扩宽硬化。随着道路的延伸和交通条件的日异改善，沉睡在大山深处的五龙山，会像一位美丽的少女，让人着迷的状况已不再遥远。”昨天是少妇，今天是少女，私下说，我对鹤峰宣传旅游的口味比较认同。

根据资料，五龙山在五里镇的湄坪村。根据导航，我们在杨柳坪村往南，拐上341省道，在阴坡的地方又拐下省道，沿着一处绝壁上凿出的山路从山顶旋转到河谷。这是一段让我头晕还有心凉的路程，因为这不是一条经常有人车往来的路。昨天的阴影慢慢扩大了。

河谷是一处工地，看路标，顺河流右侧那条感觉不是路段路往里面开，就是五龙山。刚找到路口，边上两位工人打扮的师傅拦住了，你们是到哪里？我下意识想说谎，但没说出口，就说想去五龙山看看。师傅说，请回吧，路不安全给封了。

我才是要疯了。昨天的董家河，虽说没有了少妇之美，但至少开门纳客，这号称少女之美的五龙山，怎么关门停业呢？加上屏山峡谷，我碰到了两家关门了。

幸好，这一路的风景没有让我们有多少遗憾。这应该是我近二十年自驾游中最畅快的一天。上午，就是到这个谷口之前的，几乎全是从山顶降到山谷，从山谷升又到山顶的重叠的S形山路，方向盘和车轮可以说一直处于拐弯状态，我和老婆也一直处于摇摆状态，加上车少路好，一路简直是行云流水。抽空扫一眼眼前的绝壁大山或一侧的崇山峻岭，我几次忍不住感叹，太爽了！

这是上午，到下午就是完全相反的路况。

五龙山又泡汤了，我都不知道该如何跟老婆说，下一步去哪了。老婆还是很宽容，没事，选个地方去，不行就回头。我就继续推出渔山索道。

再贴一段这个索道的百度，“渔山村是恩施州鹤峰县东南最偏远的山村，山村部分村民被绝壁和深谷三面包围，出山全靠一条钢缆索道与外界相连，被称为“索道山村”。索道两条钢缆，单跨长720米，最高480米（距峡谷底水面高度），铁篮子前后两端只能敞开，行至索道中央，风声呼呼作响，“铁篮子”摇摇晃晃，前后是悬崖峭壁，脚下是深渊，目光稍向下视，顿时一阵头晕目眩。”

说实话，本来没想去这的，完全是因为其他地方关门给赶到这里的，所以不管这宣传是否夸张，也不管这一段有没有少妇、少女的比喻，心如止水，无欲无求，只当那是折返跑的一个中点。

去渔山索道，需要从走马镇到柘坪村。看地图也就是27公里，所以到走马镇发现还不到11点时，就决定到索道附近再解决午饭。去柘坪村的路，一开始是令人兴奋，甚至尖叫的，一段长达十几公里、坡度很大的长下坡。在坡上就可以看到娄水，如一条绿带从右侧山谷伸出，然后丁字形折向东南，看着它隐入的地方，那白云遮掩的山峰，我说，那就是我们要去的地方。

目标是明确的，但随后的行程却是痛苦的。到谷底就是过河，开始出现烂路，我们把它解释为水电开发的短暂现象，后来山路开始攀升，开始变窄的同时，路况更差，基本就是碎石和坑洼，并且路边原本应是青绿色的植被已蒙上了厚厚的尘土，我立即意识到，这条路有麻烦。果然，一会就听到雷鸣声，接着就看到一团裹挟着滚滚黄土的怪物迎面而来，重载渣土车！我们赶紧让路。这让我很矛盾，之前的扑空至少人车没有受罪，这个索道有没有关门不知道，却要受这颠簸灰土之苦，会不会有着更惨的结局？

这还是其次，让我犹豫的还有，就是这样的烂路，半天没见其他车辆，别说游客了，连本地老乡都没见一位，这路通到何方？导航倒是很坚定地维持这个线路。正为难间，上方下来一辆车，等靠近透过沙尘，发现是当地交通中巴，里面有老乡，这证明上面是有人烟的。于是继续前进，也就是继续在烂路上摇晃。由于尘土实在太大，无奈关闭了车窗，开启了空调。透过偶尔消散的尘土，可以看到远处如洗的晴空和山野，我们却要躲在车里跟防毒似的，实在有些恼火。

我再次对那些为了私利开发水电的某些团体和个人，施加无效的诅咒。

这段爬着上来的烂路大概有十公里左右。到了坡顶，发现前方实际上是一块台地，右侧依然是高山，左侧则是娄水峡谷。

大概12点，导航提示已到目的地柘坪村。我的心又紧了，因为眼前情景雷同，没有看到明显的旅游标志，明显的跟旅游沾边的标志。在一家路边小卖部停下，跟老板打听，索道怎么去。老板说，再往前，路边有个农家饭店的对面有个路口，开进去就是了。我连忙问，索道可以看吗？老板说，可以的。

我很冷静地上车，前进。老婆有些担心，是不是也没有了？我忍了一会，还是控制不住，大声宣布，这个真的有。

这是这次行程中，从景点角度来说，最精彩、动人的地方。

从很窄，几乎只能容一车通过的小路，穿过一片茶园，然后爬坡，等爬到顶头一座水泥平房时，就到了渔山索道。平房前都几乎容不了一辆车，这至少提示，这里也不是景区。

看到索道站的全貌时，我暗暗松一口气，总算给我争了一口气。这索道太漂亮了，太吓人了。索道由三根钢索组成，映衬在宽700米，高近500米的峡谷中，如同三道由粗变细，乃至细不可见的线条。

此时，没有见到缆车，对岸可以看到索道站和几处房屋。我用相机放大，看到了缆车和旁边小如蚂蚁的人。一会，看到钢索在动，慢慢地，缆车从那头移了过来。缆车的确很慢，大约二十分钟后，总算靠站。看清这个缆车后，才知道它的确不能快。它就是一个四面几乎敞开的铁篮子。

缆车上下来几位当地老乡，男男女女，很热情。我们问怎么过去，他们说你们上去，喊几声就行。那边看得到。问收费吗？说过去五块，回来四块。

我对着那边喊了两声。缆车晃动了一下，就开始离开索站，慢慢地滑向对岸，慢慢地，我们就看到了身下的峡谷。我不恐高，但在缆车内还是有些肉紧。这个缆车悬在峡谷上空，人在其中的感觉就如同站在一块四角有吊索的铁板上，是有围栏，但围栏太矮了，如果晃动较大，人很难保证不被甩出去。如果甩出去，掉到细如指宽的河面，还要30几秒的时间。

当然，以上纯属想象，至少没有听说出过事故。回来时有个老乡同行，他说本地很多恐高的就不敢坐索道。

索道尽头有位年龄在七十左右的老人，跟我们介绍了这个索道的历史，以及现在渔山村发展旅游的规划和他的个人意见。现在渔山的外出已经不依靠这个索道了，因为往其他方向的公路修通了。本地曾想开发旅游，但一直没有落实，原因多多，包括这里旅游资源有些单一、开发成本过高等等。老人有期望，也有遗憾。

渔山村没有多少可看的，我们在这里逗留了不到半小时，就告别老人返回。

再一次经历那种肉紧，想到当年那些紧靠更细缆索过江的老乡，还是有些感慨。

重新回到柘坪村，已经中午一点。本想坚持回到走马镇吃饭，看到挂着柘坪村道班牌子的院落里还挂着某某农家乐的牌子，就进去问，答复只有面条，加鸡蛋，十块钱。我们就这样解决了午饭。

等待期间，我在路边看车时，有个老婆婆过来问我，口音几乎听不懂，但知道是想搭便车去镇里。我含含糊糊，说还没定往哪里走。老婆婆似乎有些抱怨。我主要是担心回程的烂路，另外车后座堆满东西，不太愿意拉一位陌生人。当然，内疚还是有的。婆婆这样的做法，可以证明当地民风依然淳朴，我这样的拒绝，至少增添了老人对城里人、外地人的不满。实际上，自驾路上，我还是愿意捎带那些显然需要帮助的人的。

返程下山的烂路依然难走。那些满载的渣土车，可能是不心疼，也可能是刹不住，竟然要超车。超过去就是久久散不去的滚滚灰尘，我只好就地停车等待。不过，这里的司机还是挺客气，在一窄道错车，我这边是悬崖，他那边是岩壁，我正犹豫着，那司机把车头往岩壁上一靠，我明显听到后视镜给撞击的声音。我只能在通过后鸣笛致谢了。

走马镇，很有意思。这个小镇的新区时尚漂亮。镇政府大楼前是很大的广场，我还说这个广场不是浪费吗？等到傍晚，发现广场上人越来越多，到七点整，响起节奏感很强的歌曲，成群结队的人们伴着音乐，逆时针行走，而广场中央，跳广场舞的人们同样很多，并且他们的舞蹈动作特别有动感、美感。我忽然想起这里是土家族。这是个，至少比汉族能歌善舞的民族。

走马镇的餐饮也有特色。葛仙米做的一些菜肴，是应当品尝的。我们就餐的那家餐馆，布局不俗，每个桌位上都有一个供手机充电的漂亮插座。这在省城都不多见的服务。

我们吃完饭，回宾馆准备睡觉，此时快九点了，广场上人们依然跳动。老婆受其感染，在房间里模仿广场上大妈的动作，扭了起来，只是不一会就气喘，摇手喊累，而窗外，音乐依然强劲。

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