在翻阅这些照片时，感觉非常有意思，是一种回顾，回顾我们先辈走过的路; 是一种学习，每看一次就会有新的发现；也是一种对话，和70多年前的士兵对话……

这是章东磐晏欢的“国家记忆”团队在美国收集的照片。照片显示一名中国士兵站在一辆被击毁的坦克上，显得非常神气。照片反映的是远征军在滇西战役的胜利，所以许多人不假思索就认为是一辆被中国军队击毁的日本坦克。
　　

美国档案馆的这些照片的背面都有英文说明，这张照片的英文说明如下：

　　A Chinese guard standing atop an aged wrecked tank guards the air field at Tapa, China.
Kunming, China 10/11/44
我是这样翻译的：
”站在一辆过去就被击毁的坦克上的中国士兵在守卫着Tapa机场。
昆明，中国，1944年11月10日”
尽管有英文说明，但是要真正弄清楚照片讲述的故事，那还是远远不够的。
比如这张照片，第一个大问题就是地名！

”Tapa”到底是云南滇西的什么地方？英文甚至出现了昆明（Kunming）的字样,这样对判断照片拍摄地点会产生很大的误导的。

如果仔细看，这张照片是和反映龙陵，松山一带战斗的照片放在一起的。我也是琢磨了很长时间，突然意识到“Tapa”这个词的意思是“大坝”。
大坝是龙陵县镇安街的一个村，位于龙陵县和松山所在地的腊勐乡的滇缅公路上。因为大坝仅仅是一个村，所以判读起来非常麻烦，除非比较了解龙陵的地名。而按照现代的汉语拼音拼读，“Tapa”也不能解读为“大坝”。
这张照片的 英文说明说，中国士兵站在坦克上守卫“一座机场”。
大坝是滇缅公路边上的一个大坝子，战争时期的机场就在大坝子上。是龙陵战役时，为中国军队提供作战物资的机场，存在的时间不长。现在机场的遗址还在，这不仅仅是当地人，连我都知道。

　　这个是现在手机上的地图，可以看到“龙陵“，“大坝”，“腊勐（松山）”。本来这三个地方有滇缅公路联系着，如今，滇缅公路变成了”乡间小路”了，手机都不显示了。

　　红圈内就是“青天白日”徽号，说明是中国军队的坦克而不是日军的。

　　第二个问题就是对这辆被击毁的坦克车所属单位和型号的判读。
　　英文说明并没有明确战车是我军的还是敌人的，但是使用了“aged”(过去的)这个词是非常有意思的。说明战车并不是在1944年下半年我军反攻滇西时击毁的。
　　如果把照片放大，就可以在车体上有一个“青天白日”的中国军队的徽号。
　　而如果熟悉兵器的朋友也许很容易看出这是二战苏联的“T-26”型战车。照片上炮塔的铁栏杆是天线，也是搭载士兵的护手。
　　资料记载，中国在抗战初期就进口了83辆“T-26.1933年型”坦克，其中第五军装备了70辆。这些坦克参加过昆仑关和第一次缅甸战役，由于远征军作战失利，这样的战车损失很多。

这种坦克在苏日哈拉钦河战役中出现过，在解放战争也被解放军俘获过，如今在北京的军事博物馆也有。

　　这一张松山日本守军自己拍摄的照片显示的是，日军在松山把缴获的第五军T-26”坦克作为固定火力点使用。"

这些坦克是1942年5月初，日本在滇西的滇缅公路俘获的中国第五军战车兵团的坦克。

所以，英文说明使用“aged wrecked tank (过去就被击毁的坦克)”是非常精确的。

松山老人都知道日军在松山有“铁甲车”，也知道是缴获“国军”的。已故的李正早那时给日军当差，还常常坐着坦克跟着日本人跑来跑去的。

日本老兵回忆录有记载，那时中国溃败的军队甚至组织坦克部队在公路上狙击日军，但是很快不到一个小时就被日军突破了……

简言之，这辆坦克是中国第五军的苏式T-26型坦克。1942年5月被日军击毁在这里。到了1944年10-11月，中国军队收复龙陵时，这辆坦克还在这里成废铁了。然后守卫大坝机场的中国士兵就把这辆坦克作为一个观察哨。

　　就是如今，在松山老百姓家，保留这些坦克履带或者其他部件的人都大有人在，比如青木寨杨德方家的火炉就是这些坦克车的一个驱动轮。

　这张照片反映的在中国内战的（1946-1949）中，解放军缴获的国民党军的T-26型坦克。

　　上图是解放军缴获的国民党军T-26战车。

　　上图，国军第103师占领松山的“滚龙坡阵地”。

　　上图是第八军在昆明圆通山公园的“松山战役纪念碑”。

　　
　　这些照片是朋友从美国国家档案馆好不容易弄来的。里面传递出来的信息很多很多，它们是我们国家的记忆和遗产。我们应该好好保护，好好解读……
只要我们的眼光在这些照片和背后的文字上稍微停留多一点的时间，一段家乡的历史，就会鲜活地流淌出来……