2008年7月19日从林芝出发，大约前行100多公里，我们来到了帕隆藏布江与雅鲁藏布江的交汇处附近，既有名的马蹄形大转弯。雅鲁藏布江在此吸纳进帕隆藏布江后，掉头300多度折向南行经墨脱流向印度。由于此大拐弯处不通车，加上我们时间较紧，只好忍痛放弃。

过了雅鲁藏布江与帕隆藏布江两江交汇处，我们继续沿帕隆藏布江向波密方向前进，穿过东久乡后，我们正式驶入了川藏线上著名的“排龙—通麦天险”。排龙--通麦天险为川藏天险其中的一部分。川藏天险是指川藏线318国道途经东久、拉月、排龙、通麦、古乡等险道的统称。自此318国道暂时告别了柏油路面，变成了高低泥泞的碎石路，非常难跑，仅管只有几十公里的路段上，但经常发生滑坡、塌方、泥石流，尤以排龙段和古乡“102”道班地段最为凶险。这次我们曾在排龙乡处被塌方挡住耽搁了一个多小时。

前行不远，行至一处两江交汇处，我们停下车来拍了几张照片。只见脚下水流湍急，岸边经幡招展，顿时增添了几分神秘感。记起在拉萨时曾经听说，排龙这个地方的门巴人为了把他人的好运气转移到自己身上，会在客人的饭菜里下毒、施咒。更为邪乎的是，如果你吃了他下毒的饭却没有死，他们就会把自己家的牲畜杀掉，甚至是杀小孩，来补上这一命。或许这些只是传说而已。但最好还是不要随便乱吃当地人的食物或饮酒。这样的事情听说在林芝等其他地方也曾存在，真假无从考证。

继续前行十几公里，我们终于来到了帕隆藏布江的小转弯处，小转弯也很有气势。不明真相的人很难分辨出哪儿是雅鲁藏布江的大转弯，哪儿是帕隆藏布江的小转弯。大自然竟然这么神奇，在不到一平方公里内的两条不同的大江竟同时出现了几乎完全相同的U型转弯，这是自然界中绝不多见的。

拍完转弯后继续前行，只见公路像悬挂在帕隆藏布江的峭壁之上，路边长满了茂密的森林，有的地方只好在崖边架起一座座钢架桥，只允许单车通行。我们在路上一方面注意对面的来车，一方面选好会车的地点，不到万不得已千万不可会车。这样小心翼翼的前行10几公里，来到了易贡布大桥。我们在此排队等候过桥，大桥是一座搭建在易贡布江上的钢架桥，桥上只能单车通行。易贡布江和帕隆藏布江在桥的下游汇合。

虽然这段道路很凶险，但却是川藏线风景最优美的一段。它植被茂密，丛林幽深，一会儿是雨，一会儿是雾，景色十分怡人。

都说四川以雾取胜，我们还没有离开西藏就已经感觉到川藏线上的云雾之妙趣了......

1、一路基本上都是沿江行驶

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4、不时掠过一座座吊桥

5、始终穿行在缭绕的云雾之中

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8、沿岸一片片经幡招展，不时的给这次旅行增添几分神秘感

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10、江中流水湍急 

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14、公路像挂在半空中，路边是万丈深渊，谷底是湍急的江水。 

15、为了防止坍方堵路，修了一座座很窄的钢架桥，上面钉着板条，只能单车通行。

16、遇到的第一个大转弯  

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18、只能单车通行的易贡布江上的钢架吊桥 

19、过了通麦后遇到的第二处大转弯

 

20、索通村

21、麦子熟了 ，到处一派富庶景象。

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24、到处是一派亚热带风光，植被繁密、品种繁多 。

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26、远眺米堆冰川 

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28、若雨若雾、虚无缥缈、若有若无、如诗如画、

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49、远方的冰川与近处的葱绿相映成辉，浑然天成，煞是迷人

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