5.1日，

茂县在一个普通的晴日里醒来，天不见湛蓝，

空气中依然弥散着从在建的新公路和房屋工地吹来的沙尘。

当然，这一切并没有引起车友们太多的注意。

车要翻山人要越岭看风景，先让人和车肚里塞满

才是大家一早起来操心的头等大事。

岷江河谷两岸，赤裸的山崖，呼啸的阵风，好似一个天然战场。。。

 

上山之际用相机检阅了一下，才发现是支混编越野战队----

越野车只占不到三分之一。

当然，这个诞生在山城里的车友会早已出过驾驶“高尔”牌小车的“越野车王”，

有着人才是越野第一决定因素的光荣传统和没有困难也要创造困难而上的习惯。

这不，比奥拓和夏利稍大一些的各种车车，

都在阵中。。。

 

通往九顶山山顶的公路正在修建中，

上山的路都是沙石路面，

左转右转45度+仰角45度的胳膊肘弯儿一个接一个，

不时还有下行的施工车辆迎面叫阵。没有抢占好车位也为了安全，

让相机错过了车友第一波冲击九顶山的精彩和惊险。。。

 

一不小心阵中的某个车车被下行的“大乌龟”纠缠，

或是吻住起伏的地面不肯放松，车队就只能隔山绕梁首尾相望。。。

 

车队像一条地龙，很懒的那种，慢慢悠悠的前行。。。

 

颠一张！车窗外，山上的村寨。。。

十点，太阳开始认认真真俯瞰大地。

一小时的折腾后，路没少走，海拔却没上升多少

前方路烂，前途不明，队长劝告底盘低矮的车辆放弃前行，改由骑马上山。

这话一出后，步话机群伊喱哇啦炸开了锅！

车友就是车友，不让他上山可以，不让他的车车上山就有点儿麻烦，

好一通吵闹和不满的牢骚爆发。。。

 

牢骚归牢骚，不满归不满，

每个人都在心里掂量车车上不上得去，下不下得来，回不回得去。

好在车友都是从小在山城里磨练过的仁儿，

徒步登山、骑马上山都不是大问题。

越野分队和马队就此别过。。。

 

越野车分队继续前行，滚滚黄尘。。。

 

再次等待神秘的下行车辆的检阅，

这比之于在城里原地踏步接受首长车辆的检阅，

更值得期待，也愉快很多。。。

 

又是一处断路施工中！！！野越车也没招儿。。。

 

"人世间是有坏人的"---很清楚的记得某位谦恭的老先生说过。

但这世间好人还是居多，或者说，人性本恶，人心都愿意向善的 ---

堵车之际，把这容易让人添堵的话琢磨一遍消磨时间。

不一会儿，施工的挖掘机停止作业赶过铺道以便让车队通过。

当然，这不是在我车里瞎琢磨的功劳

---队长“老兵”的友好交涉使然。

勉强通过施工路面，前方又有情况！

转弯处，前车慢悠悠的冲上沙石坡道上后踩起了太空步，

手脚挥舞却不见寸步移动。。。

 

人车分过，拉开架势，

测试一下两驱和四驱究竟有多大区别。。。

 

这两驱，一路小跑，怒吼着一跃而上。

 

这四驱，一路小跑，低吼着，一跃而过。

 

这两驱，一路小跑，怒吼着，也一跃而过。

 

这牧马人，一路小跑，低吼着，更加轻松的通过，

扬起的尘土也更加漂亮。

 

这？这？这？这是几驱？

没有助跑，太不规范！太不专业！！

车手目光居然不注视前方还得意的向我微笑！！！

载客通过就算了，不带扬起一丝灰尘飘过也就罢了，

那那那，那嘴角一旁烟蒂之上的烟灰似乎也不曾被抖掉！！！！

那一刻，我满脑空白，

神马二驱四驱，神马前驱后驱，神马蒙娜丽莎的微笑，都成了浮云。。。

 
就这么循环往复重复着上面的故事，一个半小时后，

越野分队胜利抵达这个高山草甸。前方再无通车的可能，看看云雾中的主峰，

估摸这里只有2000余米，只能算爬上了九顶山的半山腰，
继续前行必有更好的风光。

那是驴友、摄友向往的地方，

可惜当天，我是个混迹在车友里的玩友。

 

车行九顶山，

上山不易，下山也难。

一路颠颇一路折腾，

车手很受累，车车很受罪。

好在一路平安，男女老少都欢喜。

 

OLA~~