前天凌晨4点半，在京港澳高速公路赵辛店收费站处，一辆东风货车试图逃避收费时强行冲卡，被女收费员祝学明用身躯挡在了车前。货车加足油门后非但没有停下，而是径直冲了过去。被撞倒的祝学明后经抢救无效死亡。当天下午，肇事者在河北涿州投案自首，目前已交由北京丰台警方控制。（京华时报）
    这其实是一个很悲剧的新闻，面对一辆试图逃避收费而强行冲卡的货车，女收费员祝学明没有退却，而是用身体阻挡这疯狂的货车。货车冲了过去，祝学明被撞倒了，并且伤重不治。从职责的角度看，祝学明临危不惧、恪尽职守的精神，值得许多人学习。不过，面对着如此疯狂的货车，用肉做的身体去阻挡钢铁做的货车，真的算不上明智。至于在这样的工作岗位上，为了这样的事而付出自己的生命，真的值得么？
    子非鱼，安知鱼之乐。或许，普通人并不清楚祝学明在那一刻的内心活动，自然也也无法理解她最终的举动。对于她的离去，我们除了觉得悲伤、惋惜，也当深思，为什么一个年轻的生命就这样消逝？
    首先，最该谴责的是那位闯关司机的暴行。作为司机，显然明知强行闯关，会导致站在车前的祝学明丧命。但他还是冲了过去，如此无视他人生命，法律一定会给予他们应有的惩罚。
    其次，该反思的是相关路桥公司。我们不知道，这些公司对工作在一线的收费站员工提出了怎样的工作要求、工作规范。不过，对于祝学明的死，其工作单位首发集团表示，“祝学明同志最终以生命保护国家财产因公殉职，公司方会以最大努力给予其家庭赔偿。”这似乎是一种表扬，不过，其内里所透露出的那种习惯性的逻辑、思维，“国家或公共财产”远大于个体生命的表述，还是很让人心寒！
    下一次，再遇到类似强行闯关的事，收费站的员工究竟该站在哪里？继续用生命保护所谓的“国家财产”？继续应公殉职？还有，倘若她们没有挺身而出，没有站在车子的前面，相关的路桥公司会不会从报酬或职务上给予她们相应的处罚？
    最后，最该反思的，为什么那些强行冲关的车辆越来越多？2011年9月，晶报的一篇报道曾提到，在深圳盐田坳收费站，一天之内竟然有2723辆车疯狂冲卡，3个多月里竟然两名收费站员工命丧冲卡车轮下！
    货车司机强行冲卡，无非是想偷逃过路费。如果，我们的过路费不那么高昂，或者，我们并没有那么多的收费站，还会有如此多的强行冲卡之事么？换句话说，货车司机强行冲卡的背后，所凸显的是当下收费站过多、公路收费过多的现实。全球70%的收费公路在中国，如果，我们不能真正改变这种状况，货车闯关之事，肯定还会再度发生！
    对所有人而言，生命只有一次！尊重生命，从我做起，从每个人做起。尊重自己的生命，也请尊重别人的生命！