近日，河南中牟县为实现国有资产保值增值，公开拍卖43辆超编公车，成交总金额39.11万元，实现国资增值53.2%。据悉，拍卖当天，竞买过程全程录像并拍照，县纪委、县国资局全程监督，确保整个拍卖过程的阳光透明。（郑州日报）
    在公车问题依旧严峻、公车治理依旧困难的现实状况下，河南中牟县公开拍卖超编公车，实现国资增值，这似乎是一个好消息。不过，若是仔细视之，似乎也有几个问题……
    首先，关于公车超编的问题，为实现国有资产保值增值，河南中牟县就可以“清理”出至少43辆超编公车。那整个郑州市该有多少量超编公车？整个河南省该有多少量超编公车？整个中国又该有多少量超编公车？须知，每多一辆超编公车，就意味着无数的民脂民膏被肆意地挥霍，就意味着民生方面的投入就会相对更少！
    其次，43辆车，成交金额仅为39.11万元。平均9千元一辆车，这真的是一个很值得玩味的“价格”。
    一方面，媒体并未详细描述该批超编公车的情况，如此低价，是否有人做了“手脚”，将车子低价转让给关系户？而这，关系到国有资产流失的问题。
    另一方面，若是整个拍卖过程真的像当地所说的“阳光、透明”，甚至，当地也能证明该批车辆都是老旧、低端、甚至淘汰车型。那么，为何当地的“超编公车”尽是这些破烂车？从编制的角度来看，应该是现有旧车，再有新车。换句话说，若是有所谓的“超编公车”，一定是新车而不会是旧车。如此，拍卖“超编公车”，是否意味着当地此前一直存在着超编购车的问题？更讽刺的是，处理了这批破烂的“超编公车”，就可以让另外的一部分豪华的“超编公车”拥有编制！这又算是哪门子的实现国有资产保值增值问题！
    至于40余名竞买人办理竞买手续，并且买走了43辆车，这是否有点过于巧合？还有所谓的“实现国资增值53.2%”，是否存在当地低估这些车辆价值的可能，媒体报道未能深入，笔者也不便过多猜测。不过，关于公车问题，河南中牟县的这次公开拍卖“超编车辆”，还是给我们打开了一扇别样的窗！