国内油价下调不久，多地加油站开始出现柴油限购惜售现象，近日有民营加油站老板向《经济参考报》记者反映，中石油和中石化两大巨头控制出货，导致不少民营加油站断油。此外，国际油价在最近一周上涨猛烈，有业内人士认为利润收窄和潜在的油价上调预期是两大巨头惜售的动机。（经济参考报）
    众所周知，在国内成品油市场上，中石油、中石化这样的央企，居于决定性的地位。一方面，各地方炼油厂规模小、总的产能有限；另一方面，地方炼油厂所依赖的进口原油，完全决定于中石油、中石化的调配。也就是说，在全球石油市场未出现异常变化时，国内所出现的任何形式的“油荒”，都与中石油、中石化脱不了干系。
    事实上，据相关数据统计，9月份的时候，中石油、中石化这两大巨头原油计划加工量在2811万吨左右，环比下滑了5.39%；在库存方面，8月末，国内柴油库存环比下降1.7%。数字的背后，最直接的解读是，中石油、中石化这两大巨头减少了柴油产量；而更深层次的原因，则无法不让人联想到国内成品油价格下调、国际油价再度走高的情况下，中石油、中石化又打起了自己的小算盘——惜售、持油待涨，以赚取更多的“利润”……
    可以佐证的是，面对 《每日经济新闻》记者的采访，中石化销售公司有关人士如此回应，“民营加油站是企业，中石化也是企业，我们是要保障市场供应的，没有保证民营加油站的责任。”
    既然是要保障市场供应，为何又要将民营加油站排除在外？难道，民营加油站的成品油市场就不是市场？难道，在民营加油站加油的人就不是中国人？更不能忽略的是，国内成品油市场并非开放市场，国家的限制政策，使得那些民营加油站除了从中石油、中石化这样的央企采购成品油，并没有太多的选择！
    依然记得，在2007年召开的中央企业负责人会议上，时任中国石油天然气集团公司总经理的蒋洁敏曾讲过，“石油企业要为国家能源保障尽责任。作为中央企业，要实现经济责任、政治责任和社会责任三个责任的统一。”而时任中石化股份公司总裁的王天普则表示：“近几年国际油价上涨，对国外的石油企业来说是‘千年等一回’的发大财机会，而国有石油企业为了确保国内成品油稳定供应，炼油企业出现了亏损……有效缓解了国际油价暴涨对国民经济的冲击。”另一家央企巨头、中海油的董事长傅成玉也认为：“作为中央企业，应当积极实践企业社会责任，做优秀的企业公民……一是加快发展……保障供应……二是承担环保责任，保护环境……”
    言犹在耳，听其言，观其行，看看这“三桶油”的所作所为，不管是一直为国人所诟病、声讨的高油价，还是“洋贿赂”、“天价吊灯”、“天价酒”等腐败丑闻，又或者是重庆开县井喷、大连火灾这样的生产事故，还有造成重大环境污染的渤海漏油事故等，再到如今的“油荒”，难道，这就是他们所谓的“社会责任”？