连云港：二线蓝筹 补涨要求强烈

大盘进入到5000以上之后，尽管保持了相当的强势，但是难免有种高处不胜寒的感觉，在这种情况下，布局蓝筹，特别是那些还没有得到大幅度上涨的蓝筹品种，将是进可攻，退可守的策略，特别是在当前基金成为两市主要机构投资者的情况下，他们必然会寻找估值洼地，在那些被低估的蓝筹股上建仓，而连云港（601008）就是这样一家还没有大涨的二线蓝筹品种，有望得到机构投资者的关注。

有色金属火暴带来机遇

    公司在氧化铝、胶合板、铝锭吞吐量位居全国沿海港口第一，市场份额分别占全国的50%、50%、40%以上，而由于国际金属期货价格持续高启，世界范围内对这部分的需求不断增长，有色金属行业的长期向好也给公司的发展奠定了扎实的基础，这部分运输业务有望在今后相当长时间内为公司带来持续的发展。而近阶段国内有色金属类股票得到了持续的上涨，尤其是铝生产企业的股票更是连续暴涨，那么作为产业链相关部分的连云港也有望因此得到资金的关照。

焦碳装卸业务成为主要动力

焦碳吞吐量位居沿海港口第二，市场份额占全国的25%以上；有色矿、化肥吞吐量位居沿海港口第四，市场份额占全国的10%以上。2006年，这些货种的装卸收入占公司主营收入的50%以上。从公司IPO所募集资金项目分析来看，未来装卸货种的强化主要集中于焦碳、胶合板和钢材。如墟沟三期59#通用泊位，设计吞吐能力为260万吨，未来两年主要满足焦碳吞吐量的增长，然后对钢铁和胶合板的吞吐量增长也可进行安排。而另一焦碳专用泊位项目，预计在08年完工，设计吞吐能力为320万吨，将为公司近年来高速增长的焦碳吞吐量提供保障。可以看出，焦碳装卸业务的增长将成为公司未来利润增长的主要动力，前景值得看好。

二线蓝筹 补涨在即

  该股上市时，上证指数在3700点一线，而当前上证指数已经达到5300点，该股却依然位于上市首日价格附近，显然，该股存在着非常广阔的补涨空间；作为一家二线蓝筹股，该股有望成为后市基金等机构投资者布局的重点品种，目前15元的股价显然仍是“躺在地板上”，预计该股有望震荡盘升，投资者可以中线关注。(康崇利)