驾照桩考

2006年6月12日上午，我们在唐山市驾驶员考试中心参加了驾照的桩考。我们8个人中，最年轻的大学生L因桩考时间与她毕业考试的时间冲突，提前两天桩考和路考都通过了，那天只有我们7人去桩考。

进入桩考场地，走在前面的Z老师走错了两步路，遭到了考场工作人员的大声训斥，五十出头的女教师恐怕从来没有受过如此粗暴的对待，本来就紧张的她出师不利，平时成功率不低，考试中却两次碰杆，没有通过。后面的Q先生、C先生和C女士比Z的岁数大，考前都有把握通过，考试也不顺利，Q先生的入库有偏差，C先生竟然入错了库，C女士移库时失误。他们都没有通过。

第三个轮到我考，我先将考试用的普桑车尾的3个裹红布的磁性标志微调了一下，使它们与平时训练的摆放完全一样。上车后注意力格外集中，感觉不错，离合器比我们的教练车好用。从起点倒进乙库后，侧移车到甲库，斜着从乙库门出库，再从甲库门倒进甲库停车，到此考试完成。然后将车开出库，回到起点，以便下一个学员考试。文后附了桩考路线示意图。整个过程十分顺利，比平时还痛快，心里特别高兴。

我和两个年轻人顺利通过了桩考。通过桩考的学员才可以参加路考。

                        路考追尾

桩考通过后，第二天上午我和两个年轻人去参加路考。我满以为路考没有问题了，可偏偏路考出了意外。我之所以写学车的事，就缘于此，只要想起来，就觉得出奇和好笑，因此起名《学车趣事》。其实，对平时训练，我个人觉得有兴趣，您读起来可能没什么意思。我只不过是顺便把学车的经历简要纪录下来了。

昨天老泉友从博文中知道我学车平时训练挺顺利，交通局的考试又通过了，在评论中写道：“老哥素质高，学啥不用教，开车雕虫技，哪个能难倒？”我给他回复：“素质高不高，接着往下瞧，路考出洋相，有趣又可笑！”

路考的学员集中在路考的起点广场上，我们这个考试车我是第一个上车考试。我将车从起点停车场顺利开上了考场的双车道，路上连续出现慢行的车，都是学员在考试前熟悉道路，这是平时少有的情况，恰好让我遇上了。这些慢行车压得我难受，于是，我一辆接一辆不断超车。考官见状大吼：“还超！？”于是我立即中断了超车，走慢行道，但前面我原来想超的慢行车突然变道快驶，慢行道上露出一辆小面包车，那是一辆停着的小面包车。我想，考官刚命令不准再超车，又不能撞上那辆面包车，于是我马上减速停车，就在车要停下的一瞬间，我却闪过一个想法：“考官没有命令停，我停了，岂不违规！”于是我松开制动踏板，左打方向盘，想绕过停着的面包车，继续前进，不料两车的距离太近了，我自己的经验又不足，车的前保险杠右角刮碰了面包车的左后角！这就是追尾！我的车没有特别明显的形变，但面包车的左后角出现了凹陷形变。考官下车看了看，说：“我以为你要停车了！”结果不言而喻！当天我的路考没有通过。考官教训了我一通，最后告诉我：“一周后再来路考！”

开始，我很沮丧！两个年轻人见我不高兴，对我说：“回去不告诉别人追尾的事！”我换了个角度想：“考试时发生追尾，十分罕见，自己的路考没有通过，是坏事。但是也不完全是坏事，自己不承担任何责任，亲身体验了一次追尾！多了教训，长了见识，也是好事。”我高兴起来，对两个年轻人说：“回去如实讲！”并打电话给驾校同学C先生，将路考追尾的情况告诉了他，他正等我的消息呢！

一周后，我自己去参加路考，顺利通过！

又过了一周，6月26日，我拿到了C1驾照。尽管考试中发生了挫折，但它毕竟是自己考来的一本名副其实的驾照！

暑假后，我们这个学车组的其余学员也都陆续拿到了驾照。