4月30日上午，我们观光的最后一站是都罗山火车站。

都罗山火车站是首尔到新义州间，连接南北韩，但至今没有通车的火车站。也是韩国最北端的国际列车站,更是分裂的象征。

50年代初，韩朝间铁路运行中断。自2000年韩朝就连接汶山与开城间铁路达成协议后，韩国自当年9月着手修复南方一侧的铁路并首先开通了汶山至临津江站的6.1公里区间。2002年4月11日又开通了临津江站至都罗山站4.1公里区间。

都罗山站距军事分界线不过1.8公里，离南方一侧的非武装地带仅300米。

 

都罗山火车站

 

 

 

写着为修复铁路捐赠枕木者名单的不锈钢纪念牌,其中有美国总统布什的名字。

 

导游详细讲解。他说，这条铁路的终点站是巴黎，但现在连北朝鲜新义州都到不了！

 

介绍牌写道：都罗山火车站——驶向大陆的始发站。

 

图中两条虚线之间就是三八线非军事地带。虚线右边的红点是板门店站，左边的红点是都罗山站。

 

从这里进入车站。

 

车站候车厅

 

 

车站候车厅内的电子显示屏用多种文字对都罗山车站作介绍，这是中文简介。

 

 

 

大厅内的展牌

 

 

 

 

与韩国女警卫兵合影。导游说，一般警卫不与游客合影。为感谢这位警卫，导游为她买了一杯热咖啡。

 

车站广场上栽种着漂亮的花草树木。

 

 

远处是车站的集装箱仓库。

 

都罗山

 

在离开都罗山车站的路途中。远处深色塑料棚中种植着无公害的高丽参。

 

不归桥两旁的铁丝网。

 

不归桥上的哨所。

 

我们从不归桥归来。