鸭绿江是明长城的源头,而从鸭绿江到山海关这一段长城,由于工程比较简单,毁坏较为严重,目前看到的长城都是现代修复的长城。在长城角下最有名气的是鸭绿江造桥历史很早,可上溯到辽代。20世纪初,鸭绿江上始建铁桥,先后在丹东和朝鲜新义州市建了两座桥。
《长城角下的鸭绿江大桥》
鸭绿江是明长城的源头,而从鸭绿江到山海关这一段长城,由于工程比较简单,毁坏较为严重,目前看到的长城都是现代修复的长城。在长城角下最有名气的是鸭绿江造桥历史很早,可上溯到辽代。20世纪初,鸭绿江上始建铁桥,先后在丹东和朝鲜新义州市建了两座桥。第一座建于1909年,是座开闭式桥梁。1950年朝鲜战争中被美国飞机炸毁,桥墩至今犹存。第二座桥是1937年开工建设,1943年投入使用,为铁路、公路两用桥,全长940米,属中朝两国共管。它是中国朝鲜两国的交通要道,1950年10月,中国人民志愿军就是从这里“雄赳赳,气昂昂,跨过鸭绿江”的。鸭绿江大桥是一座历史的丰碑,历经抗美援朝战火的洗礼,铭记着中朝两国人民用鲜血和生命凝成的伟大友谊。现如今这里是游人观光览胜的景点,鸭绿江风景名胜区因鸭绿江大桥而得名。图为2015年8月25日的鸭绿江大桥,铁桥的中间为中朝两国的分界线。
许之丰摄影2020年7月20日记录于北京
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