永定门火车站建于1907年，1988年永定门站正式更名北京南站。2006年5月停运改建。
提起永定门火车站以前被称为马家堡火车站，直至1902年5月，马家堡站定名为永定门站。马家堡车站，落成于光绪二十三年(1897年)，车站与津卢（天津卢沟桥）铁路、卢汉（卢沟桥汉口）铁路连轨，成为通往沈阳、汉口的起点，是北京最早的火车始发站、终点站，马家堡火车站也是当时北京的火车总站。
图为2006年5月10日，这个百年历史的老站最后一班列车通过之后的南站（原永定门火车站）封站时的情景。
在这里工作20多年的宋桂英留下老车站的最后的瞬间。
当了10年的保洁队长贾保利在与队友分别前留下通讯地址。
已在本站工作26年的李增旺正在问讯处值班给顾客解答着本站最后的信息。他说“我父亲一直就在北京南站工作，他退休后我是来接班到本站工作的。”
历史照片见证永定门火车站：
1950年，北京掀起了在城墙上开豁口的热潮，当年就开了6个豁口。在永定门外护城河玩耍的孩子。
1951年冬，有关部门决定拆除永定门瓮城，同时在城门东侧又开了一个豁口。火车从城墙豁口而过。
1899年前后，永定门瓮城外西面城根的有轨电车站，北京最早的有轨电车永定门脸儿通往马家堡火车站。
1920年前后，在永定门箭楼南面瓮城外，进出城歇脚的老少爷们。
1957年，永定门外修建了永定门火车站，永定门城门内外交通流量剧增。有关部门决定扩建永定门内大街。永定门内大街从10米扩宽至35米。路扩宽了，人流车流更加集中，永定门城楼成为阻碍交通的一个“障碍物”。1958年，永定门城楼、箭楼被拆除。
《回顾今天的影像：告别永定门火车站》
永定门火车站建于1907年，1988年永定门站正式更名北京南站。2006年5月停运改建。
提起永定门火车站以前被称为马家堡火车站，直至1902年5月，马家堡站定名为永定门站。马家堡车站，落成于光绪二十三年(1897年)，车站与津卢（天津卢沟桥）铁路、卢汉（卢沟桥汉口）铁路连轨，成为通往沈阳、汉口的起点，是北京最早的火车始发站、终点站，马家堡火车站也是当时北京的火车总站。
图为2006年5月10日，这个百年历史的老站最后一班列车通过之后的南站（原永定门火车站）封站时的情景。
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许之丰摄影2020年6月10日记录于北京
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