看过冯小刚的2009 贺岁新片《非诚勿扰》的观众一定都记得女主角舒琪，记得她扮演的空姐

来自“海航”。整个电影里也不时的出现“海航”、“大新华”的LOGO和飞机，尽管影片拍摄的机

型和舱位南辕北辙地不相符合，观众的眼里还是记住了这个角色，知道她是海航/大新华的空姐。

    植入式广告，是冯氏贺岁片开国内先河的亮笔之处，也为冯小刚和华谊赚得盆满钵丰。冯小刚

早前承认，《非诚勿扰》广告投入占总投资的一半，以这部戏四千万的投资来算，这些植入该片的

广告价值就达两千万。正像冯小刚工作室所属的华谊兄弟公司老板王中军曾经说过的“我是个地道

的商人，每次拿到电影剧本，第一件事就是算算它里头能塞进去多少广告”，遇上这样精明的电影

商人，冯氏电影中大量出现广告也就正常得不能再正常了，没有广告才是意料之外的不正常。

    然而，海航又得到了什么？是企业的品牌还是员工的形象？这样的广告做的值得吗？

    本人与海航有着较深的感情和良好关系，每年的飞行中除了坐国航就是海航，算是个常客了。

作为海航的金鹏会员，我觉得海南航空公司（大新华航空）的这次广告宣传是失败的。

    1。在影片的拍摄过程中，没有技术部门的监管，把飞机拍的很让行内人见笑。

    影片中同一组镜头出现的却是不同的机型，不同的机型的机舱和座位都是有区别的，如果是一

组镜头的内容，应该是同一种机型才合理，虽然这不是什么大不了的问题，但是如果企业拿自己的

品牌和装备做广告，那就应该严谨、合理、认真。不能一会空客330，一会波音737-800。据说拍摄

这个电影，就让海航的空客B6118停飞了一整天。

    2。到底用“海航”还是“大新华”，让观众一头雾水

    海南航空，作为上市公司是一个集团化的企业，从收编了以前的长安、新华、山西等航空公司

而改组为海航外，为了拓展新的发展和市场，做大做强走向世界，又组建了大新华航空。一时间海

航、新华、大新华齐驱共飞，不知情的人还以为是好几家航空公司，其实是一个公司的几个牌子。

    既然做形象品牌和广告宣传，就应该有宣传的重点和策略，有区别和说明。不过是几句台词的

事，加在戏中解释一下也不妨大碍。这样既可以做到宣传了，也不至于让观众（有些是潜在的未来

乘客）丈二和尚的发懵。

    3。最最失败的是，海航自己的员工，那个空姐是个第三者

    这里不去评说舒琪在影片中的表演如何，单就这个角色而言不算是有什么光彩之处，何况开口

介绍自己时还很自豪地说：“海航的”。我想海航的空姐们，甚至是海航的员工看了这个影片，都

不会为自己的公司有这样一个“傻”的不行的同事也感到汗颜吧！再说，那有这样“执着”实在人

啊，都什么年代了。用海航一个哥们的玩笑解释：除非方中信演的那个人物，是公司的某个总这个

傻姐还值得...。     

    品牌、形象，有时是一个MAKE，一个图形，有时就是一个人，一个印象... ...。

    好的东西让人不容易忘记，差的东西想让人忘记也不容易！