闯黄之压力山大

方亮/文

今年1月1日正式实施的公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》和《机动车登记规定》里的“新规”。但遍查两部规定，都没有提及黄灯。

《机动车驾驶证申领和使用规定》中，有“驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的”扣6分的规定；但这只是将原规定中的“扣3分”升级，并没有明确“禁闯黄灯”。该《规定》于去年10月公布时，也未见有权威方面解读出“禁闯黄灯”的信息。

但新交规中就是提炼出了“抢黄灯一律扣6分”的规定，有网友称这是“史上最严交规”，也有人称其为“最变态交规”。

交通灯黄灯，按照正规上来说，是一个缓冲阶段，得以让司机有个准备和缓冲的时间，而不是告诉大家，你还有几秒可以通过的时间，这在以前的驾校有着比较正规的说法。

但换成现在的速成班批量生产的司机后，黄灯在许多司机的眼中成了浮云与最后的冲刺信号，这让人情何以堪？

有人说乱世用重典，但这交通的乱像是怎么造成的？有人说是人们的交通安全意识淡薄，但为什么会淡薄？谁不珍惜自己的生命？不然医院的生意就不会这么忙了！

而让人司机们奋不顾身的闯黄灯，除开生活节奏快之外，说明很多司机不懂法，或者是半懂不懂，一知半解，而造成如此情况的，罪魁祸首是交通速成班，如今这司机速成的危害已经形成比较大的社会性问题。

但让黄灯承担起红灯的作用，确实有点矫枉过正之嫌。

闯红灯肯定是要处罚，这是毋庸置疑的，但闯黄灯就处罚，这不仅增加了交警的工作量，同时也会对部分司机造成困扰，有人会在黄灯前犹豫，有人会在变灯前出现紧张，有人会在变灯后采取某种紧急措施，这不是耸人听闻，而是会实际发生的事情。

对于加重闯红灯的处罚，人们会很少反对。但对闯黄灯的处罚，肯定会引来争议，交通部门简单粗暴的把闯黄灯列进处罚条例显然是过重与推卸责任的做法，你们不去强调黄灯作用，而是采用处罚的手段来对黄灯作用进行强调与注释，这有黄灯与没黄灯有何区别？如果让黄灯承当了红灯了作用，那么就请取消黄灯这一交通设施吧，除了闯红灯处罚，你们还能以为交通建设省掉一部分费用。

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