当官为人民服务需要高级轿车吗？[拐来拐趣]
搞拐/文

最近《南方日报》刊登了这么一篇新闻《多大的官坐多大的车，安徽规定正省级配车价格不超过45万元》。
大意为：‘最近，安徽省委办公厅、省政府办公厅近日专门发出通知，要求对公务车超编、超标配备等问题进行规范和改进，其中明确规定：正省级干部配备排气量在3.0升以下、价格45万元以内的轿车；副省级干部相对固定用车，配备排气量在3.0升以下、价格35万以内的轿车；一般公务用车则配备排气量2.0升以下、价格25万元以内的轿车。’
看了这则新闻，光看标题《多大的官坐多大的车》，就容易让人浮想联翩：
官越大车越好，似乎又把清朝的那套官吏管理制度给搬了过来，多大的官坐多大的轿子，两人？四人？八抬大轿？
看到规定，大约是时下官员专车配备都超标了，到了该整顿的时候了；小官配小车，大官配大车，幸好是轿车，如果没有规定是轿车，那如果整出个卡车或者中巴车不知道会怎么样。
话又说回来，村干部们并不在公务员行列，那请问他们该坐什么车？是马车还是牛车幸或是驴车？自行车？
不论多大的官，他们都是公务员，公务可以理解成公共事物，而公务员则为处理公共事物的人员。而他们享有的这种权利，恰恰是人民赋予的，然而他们去拿着百姓赋予的人民当成权利，自我与人民分离，形成一种高人一等的姿态，尽情享受着高级待遇。这似乎与我党艰苦朴素的党.章有些相孛。
简单来说，公务员是在为人民服务，在这个问题上，任何官员都是平等的，没有高低与贵贱之分，任何官员都有为人民服务的义务！
官位越高，权利越大，然责任也更加重大。
说是为了安全考虑，但是如果你是一个好官，那么试问有什么可以威胁到你？更何况现在大到部长，小到县长，每次出巡不是大呼小叫，就是戒严清场。
试问，这跟车的级别有关吗？何况这些车又不能防弹，无非只是舒服一些，油耗大些，气派一些罢了。
在为人民服务的效率上，一个官员所配坐的轿车是否高档及办公环境是否优越等没有必然联系，关键是在于决心和诚心。
现在倒好，文件一发，把各级政府人为地将身份分出个三六九等。
受封建思想荼毒严重， “官本位”意识本就严重，而受到大环境的影响，许多人已经开始迷失在权利的欲望之内，根本忘记了当官为什么？
他们以为，当官就是衣锦还乡，光宗耀祖。
从而抛弃了为人民服务的理念与宗旨。
安徽的专车配备制度只是其中的一个缩影，按理说，执行公务配备专车本无可非议，但没有必要分出个等级来。唯一提倡的是简约，在能源日益紧张的情况下，节约能源是最大的前提，同时环保也面对着严峻的考验，汽车排量越大，温室气体排放也越多，他们只顾着自己享受，从而忽略了这些当务之急的事情。
同时还想问这些官员一句，你们买车的钱是谁给的？国家？那国家的钱是哪里来的？还不是人民群众的血汗钱，你们用人民的血汗钱买来豪华轿车，有没有想过为人民百姓办几件大好事？
讲排场、论地位、品美食……近年来，这股风气在官员中越演越烈，腐败案屡刷新高，试问，这写官员怎么啦？
以前有人说过，当官不为民做主，赶快回家种红薯，如果只顾着自己享受，过安逸生活，那就是腐败，不作为。
如果当官不为老百姓着想，不办实事，那就是渎职。

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