包头市灵活使用“电子眼”管理交通效果好

    谁不信就到内蒙古的包头市去看看，灵活使用“电子眼”还真是在交通管理中起了大作用！

    12月1日开始，包头市主城区59个路口的“电子眼”又重新开启了，对闯红灯等交通违法行为进行现场抓拍，并依照相关规定予以处罚。这个做法还事先通过媒体向市民广泛宣传，引起市民重视，效果极好。

    12月1日早7时50分，在包头市车流量最大的钢铁大街与民族东路交叉路口处，人们看到车辆都能按照信号灯指示行驶，交通井然有序。一位协管员说“早高峰观察交通状况，流量还处于平稳，没有出现特别大的拥堵状况。”

    据了解，从2008年开始，包头市交管支队就针对本市道路通行情况，决定在早、中、晚高峰期将主城区内各道路路口的“电子眼”关闭，这个做法实施三年来有效缓解了交通通行压力。但随着包头市机动车保有量的增加，交通状况复杂，特别是部分驾驶员在关闭“电子眼”期间恶意闯红灯导致路口出现二次拥堵现象。针对这种情况，包头市市交管支队决定从今年12月1日起在高峰期重新开启“电子眼”功能。

    “电子眼”毕竟是为交通管理服务的，不能单单依靠“电子眼”惰性管理，那是不符合实际的。包头市公安局副局长、市交管支队支队长安锐表示，如果在高峰期车辆拥堵严重时，就算是红灯，车主们也要听从交通民警的手势指挥，在核实情况后，这样是不属于闯红灯的。下一步，随着包头车辆的增多，我们还会适时地在一些道路路口关闭“电子眼”。

    安锐副局长就治理公路“三乱”、校车专项整治、“三超一疲劳”集中专项整治行动和缓解城区交通拥堵等问题，通过媒体向市民介绍了包头交管支队的主要做法：一是加大对执勤民警执法管理力度，坚决杜绝公路“三乱”现象。对于治理公路“三乱”问题，包头交管支队党委高度重视，下了很大的决心，率先在自治区提出了公路无三乱的口号，也未雨绸缪、有针对性地开展了教育培训、制定“明查暗访执勤民警相册”规章制度、加大非现场执法力度、聘请行风监督员接受社会各界的监督、成立督导检查组等方面开展预防公路“三乱”问题取得了明显成效。二是要严把校车准入关，严格校车路面管控，杜绝涉及校车道路交通事故的发生。三是继续做好“三超一疲劳”专项整治行动，保畅通、压事故，完成今年预防事故的目标。开展“三超一疲劳”专项整治行动，就是通过打击超员、超速、超载和疲劳驾驶四项重点违法行为，起到预防道路交通事故的目的。支队通过开展一系列的整治行动和加强预防道路交通事故措施，在预防道路交通事故上取得了明显成效。截至11月28日，今年与去年同期相比交通事故死亡人数少46人，已经超额完成了年初定下的同比去年少死20至40人的预防道路交通事故防控目标。四是支队党委提出“路堵了，就像堵了自己家门口一样”，举全警之力，加大三个高峰期，特别是晚高峰期的疏堵保畅力度，提高路面见警率和管事率，确保道路交通的畅通。五是加大高峰时段城区主干道机动车与机动车、机动车与非机动车发生轻微车损事故后立即撤离事故现场的宣传力度和路面管理力度。

    我觉得包头市作为全国文明城市能做到的事情，别的城市同样可以做得到，只要警民同心协力，交通拥堵的问题就一定可以得到缓解。