最近子墨想看有关火车的书，于是我们一起在网站上搜索，他相中了一本《内燃机车的故事》。买回来以后，他特别喜欢，同时我发现这本只是一个作者写的《给中国孩子的火车旅行绘本》系列中的一本，所以立即把其他三本也买了回来。其中一本叫《火车带我去远行》，我大概翻了一遍，立马喜欢上了，因为这本是关于绿皮火车的，讲述的是一个小男孩跟着爸爸妈妈坐绿皮火车去远方旅行的故事，旅程是完美的，白天坐硬座，晚上睡卧铺，而且历经隧道、桥梁、大河、大海，一路美景变幻无穷，都是甜美的回忆。它一下子触动了我脑海中的记忆，眼前浮现出一幕幕与绿皮火车的画面。

去大学报到就是坐绿皮火车去的，记得是从上街火车站上的车，和妈妈一起，因为行李太多，妈妈也想去看看我就读的大学。火车是往北走，经过黄河大桥，第一次在火车上欣赏到了母亲河的壮丽景色。之后的四年，都是自己买票乘车，来来往往于郑州和新乡这两座城市，这几年由于距离近，一个小时就到了，也能买到有座票，所以这期间坐火车留给自己的都是美好的回忆。

后来到杭州继续深造，也是坐绿皮火车去的，由于距离太远，而且绿皮火车又是最慢的车，每一次去都要花上一二十个小时。学生时代，一切都得省吃俭用，记得只坐过一次软卧和一次硬卧，因为那两次实在买不到其他票了。其他的若干次都是坐的硬座，过年返回的时候票最难买，有时候不得已只能买无座票，一路上一直站着，即使带个可折叠的小凳子，也坐不下来，因为人实在太多了，根本没有空隙可以放凳子。幸运的话，到南京站的时候，下车的人多，有可能会找个空座坐下来。春运时期坐火车，还有三个难题，一是上车，你得使劲儿往上挤，否则，火车到点就开车，上不了只能改签，所以有时候你得从窗户爬进去。二是上厕所，座位离卫生间近还好，如果在车厢的中间就惨了，因为一是你要穿过人墙，过道里或站或坐了N多人；二是如果是晚上，就更难了，因为厕所有时候会被关上，里面有人在睡觉。三是要防自己的钱包或者手机被偷，春运时期，人太多了，东西很容易被盗，所以你得时刻小心，晚上也不敢睡觉，几个人一起的时候，得轮流守夜。所以这期间坐火车就不都是愉快的记忆了，而是有一些痛苦的记忆。

工作了，由于留在浙江，每年放假的时候，有时候还是会坐绿皮车回去，因为虽然从长兴到郑州的火车有好几班，有更快的特快车，也有慢车，但买不到特快的时候就只能坐绿皮车。记得有一年寒假下暴雪，公交出租都停运，自己只能拖着行李从单位走到火车站。那次买的还是从杭州出发的车，而且当时不知道是可以从长兴火车站上车的。所以我先坐火车到杭州，到站后被告知列车晚点，只能跟着工作人员到附近的高架桥下等候发车。这次感觉像当了一回难民，幸亏政府提供了热水和食品，而且，很凑巧，在等车的忙忙人海中竟然碰到了在杭州工作的大学同学，总算在寒冷的雪夜里不再孤单，反而有了些许的温暖，两个人相互安慰着，聊着大学的趣事。最后，不知等了多少个小时，我们才坐上了返乡的车。

除了做绿皮火车上学、回家过年、上班之外，我还坐着它出去旅游过。记得大二的国庆节，我和两位同系不同专业的同学一起坐车到北京玩。到了北京，我们就分开了，各找各的同学，那次和高中同学一起游览了居庸关长城段、天安门广场和北海公园。之后又坐火车到天津找另一位高中同学，逛了闻名遐迩的南开大学和天津大学，之前同村的两个老乡也先后考进这两个大学，他们一直都是我学习上的榜样。大四下学期，我和隔壁宿舍的好友陪同另外两位考上浙江大学的女同学一起坐绿皮火车到杭州，她们面试，我们两个到处游玩。万万没想到的是，后来我也被杭州一所学校录取，自己又独自一人坐着火车到这里面试。

有了孩子之后，孩子是个十足的火车迷，我经常被他缠着到火车站看绿皮火车，一看就是一个小时。他一直盼望着能坐一次绿皮火车。后来，他的这个愿望实现了，有一年，我们带他回去看望生病的亲人，坐的就是绿皮火车，而且还是卧铺。他很兴奋，在火车上睡觉，对他来说是很新鲜的事情。我们一起挤在一个高铺上，他睡得很甜，我倒是没怎么睡着。

再往后，长兴跟郑州之间的高铁开通了，回家只需要5个小时，所以就没再坐过绿皮火车。绿皮火车在我们的生命里就成了历史，成了永远的记忆。但我依然要感谢绿皮火车，是它曾经带我去上学，去上班，去旅游，回家过年，它承载了我太多太多美好的回忆。