那么“答问”有意义吗？笔者认为有。道理也很简单，中国股市的打压政策向来来得“及时”，而“救市”措施向来晚于预期，而且总是羞羞答答。如果投资者留意，监管部门的看法、说法也在不停的改变。比如奥运前，有负责人表示关于大小非不会再有后序政策，可十五日的“答问”却重新提出将会完善“大小非”制度。“答问”之所以不被市场买账很重要原因这里没有看到具体的时间和解决的方案预期，所有的东西还都是在酝酿当中的东西而已。不过，从另一个层面说，这种酝酿也不能排除这是一种铺路。这就像我们的货币政策，之前“从紧”喊得那么响，这不也要根据经济发展速度进行调整吗？当然证券政策也不会例外。那么从某种意义上说，这些政策上的变数肯定会给后市行情带来相应的波动，这毫无疑问。

    上午大盘继续缩量（沪市成交额接近三分之一都是来自南车），指数也继续下跌。就如笔者早盘中所说，南车开盘价不高且稳在后市可带动市场，开得太高对后市不但无利还有害。今天南车开得果然很高，这样的压力直接会传导至大盘，也是今天大盘继续下跌的重要因素之一。南车之所以开这么高，仍是发行制度的问题，这种新股被操纵已经不是什么新闻，受害者最终无疑都是普通投资者，可新股发行制度已经说了一年多了却没有任何改善的迹象。就如中新社所说，新股发行已经成为一种坐庄模式，亏得“答问”还拿它作为市场急需新股的证据。

    大盘既然继续下跌，那么唯一能做的就是等待，耐心等待机会仍是当前最好的应对策略，这样的行情就是伺机而动。而对于后市，不见量价齐升绝不能真正出击。至于小小仓位的试盘，笔者个人的意见是在技术指标出现底部背离时可以小量介入感觉。