北京时间16号,妻子带着不满一岁半的小女从贵阳到北京。在国外联系不便的我,通过朋友,得知她们将坐飞机到北京,时间大约是下午17点10分左右起飞,晚上8点半左右就可以到北京了。我委托在北京的李哥帮忙去接她们,结果到了时间,朋友在网上告诉我,飞机晚点了,什么时候起飞不知道,反正我家人和其他旅客已经被航空公司安排到宾馆去了。
又是飞机晚点!我心里不快,但也没有办法。已经是半夜时候了,困得不行。等不来飞机起飞的消息,我就委托网上的朋友,北京那边有什么消息,给我留个言,我困倦得实在抗不住了,只想睡觉了。我希望,飞机起飞的时候,msn或者qq上的朋友留言通知可以把我从睡梦中叫醒,那样即使美梦被扰,我也会高兴的。
但是,什么都没有发生,直到第二天早上6点钟醒来。迷糊糊熬拿起电脑,看看哪些朋友在网上,准备请他们帮助打电话问问,我爱人和孩子是否已经到了北京。可是,电脑显示,在北京的朋友全部是脱机状态,找不到人帮助了解情况,因为国内正好是周末,大家可能都在家里休息。
好不容易熬到利马时间中午时分,北京那边也是中午了。看到北京那边博友,旅游创作圈的圈主杨建宏上线了,赶紧敲过去几行字,请她帮忙联系去接机的李哥,问问妻女是否已经到了北京。杨女士很快回复,家人已经到了北京,住到了单位附近的酒店。杨女士正在忙于地震就救灾的报道,打扰她了,赶紧表示感谢。在过了10多个小时后,我终于有了家人平安抵达的消息。
我当时不知道妻女是什么时候到北京的,反正知道是晚点到的,心里就在抱怨,这又是哪家航空公司的飞机啊,为什么又晚点了?昨晚,在网上,一个叫军的朋友告诉我,可能是因为四川大地震,民航调飞机去支援,抢运灾民和滞留旅客去了。
听军这么一说,刚才不满的心情赶紧平静下来。心想,国难当头,如果真是民航飞机去支援灾区,耽搁了一个人带着孩子和大包小包行李的妻子出门远行,那也是情有可原,应该理解、支持,自己家人遭受点颠簸和劳顿之苦,没有什么值得抱怨的。
在焦急等待中,终于熬到下午3点多钟,妻子在北京那边的电脑上出现了,我才知道这次飞机晚点的真相。妻子告诉我,她和孩子坐的是海南航空的飞机,预定下午5点过起飞,但航空公司临时说飞机出现故障,让他们等待,一直快到晚上12点飞机才起飞,到北京的时候都已经是半夜3点过钟了。为此,航空公司只是每人赔了100元人民币了事。
在电话里,妻子用疲惫的声音告诉我,因为带着年幼的孩子,等了将近7个小时,真是疲惫不堪。他们在机场坐等半天,海航后来把全部旅客从机场带到宾馆。大家刚安顿好,准备休息,海航又来电话,让他们准备去机场。大家乱哄哄地起来,结果又等了1个多小时才被拉到机场,上飞机,所有旅客个个被折腾得疲惫不堪,许多人的行程都被完全打乱了。
海航的工作人员解释说,飞机晚点是因为出现机械故障。许多旅客气愤地说,既然飞机那么破,老出故障,就不应该飞,这趟航线的飞机老出机械故障,还在飞,这不是拿乘客的生命开玩笑吗?
听了妻子疲惫和愤怒的诉说,我心里感到非常的愤怒!海南航空,我真的对你非常失望!你们的飞机故障率是否过多?服务是否也太差了?如此下去,是要出问题的。我这样说,是有原因的。今年以来,不到5个月,我和家人就曾经三次乘坐海航的飞机往返贵阳和北京,结果三次都发生飞机晚点。一次晚点是因为年初袭击贵州的雪凝天气,而另外两次却是所谓的机械故障。
如果说,年初的雪凝天气,海航飞机晚点还可以找到天灾的借口外(同一航线的其他飞北京的航空公司飞机并没有听说晚点),那么,后来发生的两次机械故障,就让我非常不理解了。
4月份,我、母亲和妻子从北京坐海航飞机回贵阳。我们按时赶到机场,却被告知飞机因机械故障晚点,正在抢修。等了将近三个小时,才等到可以登机的通知。没想到的是,海航用摆渡车把旅客拉到了停得远远的飞机旁边,却在将近10多分钟的时间里不开车门,让一车人看着几个技工蹲在飞机翅膀上开膛破肚,敲敲打打修飞机。好多人看着那个场景,感到心惊肉跳。
天啊,原来海航就是这样处理危机问题啊?!让旅客现场看他们抢修飞机,然后让大家马上登机走人,这可不是汽车啊!这对旅客的心理冲击会有多大啊!飞行可是高空危险作业,让旅客走得安心、平安和顺利,这可是航空公司最基本的责任啊!
当时,好多人就不满地嚷起来,说你们这么做能保证安全吗? 看到旅客不愿意登机,海航的一个年轻工作人员急着喊道,你们倒是上飞机啊,你们看,机长和空姐不是都在上面吗?还有什么可怕的?最后,也许是大家都感到实在耗不起了,天色又将晚,干脆听天由命吧!最终大家都忐忑不安地上了飞机。好在,飞机最终平安到达目的地。
时隔一月,没想到,海航同一航线的同一航班居然又发生机械故障,而且晚点那么长时间。从这件事情,我知道,海航的问题不仅仅在于飞机机械故障,而是其服务质量在严重下降,是应该警醒的时候了!其实,绝大多数旅客都是通情达理的,飞机晚点有时候是因为不可抗力,旅客是可以理解的,但是,海航的失误在于:
1、晚点次数过多。不到一个月,同一航线的相同航班都是因为发生飞机机械故障而晚点。当然,航空公司实事求是,发生机械故障及时修理,这是对飞行安全负责任的表现。但是,同一航线,同一航班多次发生机械故障导致晚点,难免会让广大乘客对航空公司的飞行安全产生严重的不信任感。既然飞机老是发生故障,就应该送去彻底修理,不应该带病飞行,或者临时抢修。妥当的做法是,更换飞机,执行原定任务。
2、公司人员对危机处理不当。把旅客拉到飞机旁,让大家亲眼看到修理故障飞机,然后马上让乘客登机,这对乘客的心理影响是比较负面的,旅客今后必将敬而远之。
3、飞机发生晚点后,有关负责人不是第一时间出现在旅客中间,进行耐心的解释、安抚、协调、提供餐饮等服务工作,而是让一般工作人员出来搪塞,一直等到群情激愤,才琵琶半遮面出来应对,结果彼此都弄得不欢而散。
我在国内的时候,没有少坐海航的飞机旅行,我也曾经喜欢这个地方航空公司原来曾有的良好服务。但是,今年以来发生的几件事情,让我对海航的飞行服务产生了严重的不信任。如果我有选择,我今后是不会再选择它作为我旅行的伙伴。
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