2009法兰克福车展15款首发车

文/ 韩建保（原创文章, 转载请署博文作者姓名）

       第63届法兰克福国际车展（IAA）将于2009年9月17日至27日在德国金融中心法兰克福市举行。最近德国媒体透露了下列15款（其中前5款是今天9月5日补加上来的）将在车展亮相的首发车：

Mercedes-Benz Blue-Zero E-Cell。梅赛德斯-奔驰Blue-Zero E-Cell是奔驰呈献给63届法兰克福车展以树立同样热衷环保理念的混合动力车。该车配置的136 PS功率的锂电池一次可续航约100公里，此后一台功率为75 PS的1升三缸增压汽油发动机为锂电池充电，让该型轿车可继续续航500公里。什么时候奔驰“痴”们能在“货架”上看到Blue-Zero E-Cell，目前还真没人知道。这么的不积极，不知是是奔驰始终地那么把自己的产品“捂”到精益求精的程度才拿到市场上“溜一溜”，还是这位车界老大不愿接受这样的一个正在持续的发展趋势，在这个趋势中，发现自己当排头兵的可能性是那么的小。

Aston Martin Rapide。阿斯顿马丁的总裁Ulrich Bez王婆卖瓜，认为该款配置6升12缸470 PS 汽油发动机为“世界上最时尚雅致的四门跑车”。Rapide的发动机在德国科隆制造，总装车间位于奥地利的Granz，看起来十分的不那么“英国味”。 

马萨拉蒂 Gran Cabrio。该款车是位于意大利摩德纳市的Maserati 公司推出的第三个车型系列。采用纺织物内饰的整车造型，由世界三大设计公司之一的意大利平尼法瑞那（Pininfarina）完成。不十分张扬的发动机舱盖下，功能着的是一台440 PS的V8发动机。

Ford C-MAX。福特C-MAX为一款紧凑型轿车，配置汽油直喷发动机，基于福特的C-平台，预计在明年秋季上市。下一代的福克斯将同样“置于”C-平台。

雪铁龙 DS3。该款车引人注目车身造型，一不留神会将人们的想象力诱导到“城市轿跑”的境界。雪铁龙DS3最大的一个卖点是其车顶颜色几乎可任意选择的灵活性。

宝马 MINI Coupe。从车底到侧窗下端，MINI Coupe 与普通MINI并无两样，但其顶部却设计的运动感十足，看起来像一位体型匀称、肌肉发达但不暴突、在起跑线上跃跃欲试的矮个中长跑男运动员。该款车型期望进一步扩张MINI大家庭的规模。

马自达 XM-5 Superlight（超轻）。马自达推出该款超轻双座轿跑庆祝XM系列诞生20周年。XM-5 Superlight 不带车顶和前挡风玻璃重1000公斤，比配置相同发动机的前辈轻约100公斤。 

梅赛德斯 E-级 T-型车。该车行李箱空间可从695升扩至1950升，为了适应载货重量的变化，在后轴配置了高度可调装置。 

宝马 X1。BMW X1 为 X5 和 X3 的后续车型，可4驱也可纯后驱。 

欧宝 Astra。借助该款Opel Astra，遭受金融危机沉重打击的欧宝公司企图鲤鱼翻身，重新入轨，也给大众高尔夫形成无法忽视的竞争压力。 

法拉利 458 Italia。车名听起来很浪漫，造型设计极富肌肉感，配置顶尖技术的8缸汽油直喷发动机，排量4.5L，功率570 PS，最大车速325km/h。 

保时捷 922 TURBO。作为911系列的新生，义无反顾地继承着“更好、更快、更强劲”的家训。3.8L的排量，生成的输出功率达500 PS，0~100km/h加速时间仅3.4s。 

奥迪 A5 Sportback。在轿跑和客货两用之间跨界的Audi A5 Sportback，分别配置5款发动机，功率介于170至265 PS。

宝马 5系 GT。作为一款轿跑与旅行车混成的新车是为那些常需闪亮登场并需较大空间的人们准备的。

雪铁龙 C3。作为紧凑型轿车C3家族的新生代，将首次在车展承受各界的评头论足，预计在今年11月上市。该车造型流场，富体积空间感。

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