12月4日丹巴--道孚

    由于昨日的不顺，上午继续在丹巴做调试，直到下午3点才出发前往道孚。

    出于安全考虑，送我们到八美的司机要立即返回，故约上了同事前行，而在车内顺手的位置上也放上了一根木棒。

    车在山谷中穿行，周围的风景的确很不怎么样。直到翻上一个垭口，才看见了雪山。

     坐在颠簸的车上，看着飞驰而过的风景，无聊之余不免要自恋一下，拍照大头照。

    翻下垭口不久，我们便到八美了。去道孚的现代牌越野车早在半个小时前就到了。一番下货上货后，“现代”狭小的空间里，挤满了剩余8个县的设备和2个大活人及他们的行李。

    1米8的同事被塞进了后排的半个位置里，我则抱着行李蹩脚坐在副驾的座位上。一路走一路颠，烂路并没有想象中差。当我把这个想法告诉一直被我称为师傅的司机时。忍无可忍的司机严肃的纠正道：“我不是师傅！”一阵沉默后，又道：“你坐的是30多万的车子，当然觉得路不是很烂哟……”狼狈不堪的我只好沉默是金。

    不过藏族人性子还是很豪爽的，并没有计较“师傅”一事。当我从挤得不能动的空间里掏出照相机时，他有意放慢了车速，好让我拍照。

    到达道孚时，天已经黑了。冷清的办公室里已经没有人了。看过张贴在墙上的公示牌后，我才知道那个司机原来是道孚县公司的局长。

    这里的施工环境和丹巴一样，还是需要立即调整。这位局长很有魄力，在我们提出了2种解决办法后，立即拍板，并配合我们开始加班。有了前一个地方的经验，很快的我们在晚上10点左右完成了工作。

12月4日道孚--炉霍

    早上起床明显觉得有些寒意，宾馆大厅的动物标本将我吓了一跳。

    完成了道孚县公司的收尾工作，中饭后，家住炉霍的局长继续开车将我们送往炉霍县公司。

    有了昨天的接触，今天车上的气氛明显比昨天好多了。路没昨天的烂，藏式民居建筑也发生了较大的变化。

    车到一个发电站时，局长特意停车让我们拍冰河。

    炉霍县城终于到了，这里看上去满繁华的。一进县公司则又开始了紧张的工作。好在办公室里的人多，大家一起帮忙，赶在天黑前结束了炉霍的工作。