8月18日，在这个非常“ 吉利”的日子里， 上海大众公布了 斯柯达 昊锐的最终售价。上海大众斯柯达全新B级车Superb昊锐上市盛典在上海隆重上演。此次上市的Superb昊锐匹配了大众领先的TSI发动机，主打1.8TSI和2.0TSI两大排量，并匹配了大众的Tiptronic 6档手自一体变速箱和5档手动变速箱。结合不同的配置，此次Superb昊锐共推出8款车型，售价区间为17.99-25.09万元，分别为1.8TSI手动智雅版17.99万元、1.8TSI手自动一体智雅版19.19万元、1.8TSI手自动一体优雅版20.59万元、1.8TSI手自动一体贵雅版21.59万元、1.8TSI手自动一体尊雅版23.59万元、2.0TSI手自动一体优雅版22.09万元、2.0TSI手自动一体贵雅版23.03万元、2.0TSI手自动一体尊雅版25.09万元。

详细售价见下表：

作为斯柯达百年造车精华和大众先进技术的集大成者，Superb昊锐在造型设计、操控性、驾乘舒适性、安全性等诸多方面，都有着出色的表现。其造型设计充分体现了斯柯达品牌的家族特征，整车豪华大气而不失优雅，驾乘空间舒适宽敞，兼顾商务稳重与家用休闲。特别是斯柯达全球首创的“TwinDoor”双段式开启行李箱设计，让Superb昊锐可以在优雅的三厢轿车和实用的五门掀背式轿车之间自如切换，将创新科技与生活需求完美结合。操控性上，TSI发动机和Tiptronic 6档手自一体变速箱的黄金组合提供了极佳的动力性与驾驶乐趣，各类主被动安全配置也一应俱全。在人性化装备上Superb昊锐也有全面考虑，全自动双区空调、来自最新BETA平台的座椅设计、电动折叠外后视镜、自动防眩目内后视镜、气动无骨雨刮、绿色轮胎、EPS电动助力转向系统等装备应有尽有。此外，领先同级的AFS随动转向双氙气大灯、太阳能智能天窗、PLA智能泊车辅助系统、车载数字电视接受系统等前瞻科技装备也将给用户带来全新体验。

作为上海大众斯柯达的旗舰车型，Superb昊锐是斯柯达专为心睿智高、优雅与实用并重的消费者度身打造的一款尊荣力作。结合出色的产品力和深厚的品牌内涵，上海大众斯柯达将Superb昊锐的目标消费人群界定为“当代中国新力量”。这一人群是支撑和推动中国前进的新社会力量，集传统的经典人文与现代科技文明于一体，观念上传统与现代兼容，既认同激烈的社会竞争，也追求传统文化中进退有序；既追求物质的丰富、社会的认同，也追求内心的修养和拓展。他们个性低调稳重，亲和快乐，务实顾家，重视与家人相处；他们事业上已经有了一定的成就，处事圆融豁达,用实力和智慧一步一步达到目标, 不张扬,深受尊重认同；他们追求品质，追求内在价值与成就。优雅与实用并重的Superb昊锐无疑很好地满足了这一人群的需求。

借助于这款旗舰车型的推出，上海大众斯柯达品牌也将进入到一个新的发展阶段。目前，依托Octavia明锐和Fabia晶锐，上海大众斯柯达品牌月销量已经屡次过万，而实力车型Superb昊锐的推出，将有力增强斯柯达品牌在中高级车市的竞争力，推动斯柯达品牌整体市场的进一步扩张。而这款实力车型的加入也让斯柯达品牌在华产品架构初步成型，斯柯达品牌在中国车市最具消费潜力和消费实力的A0、A、B级车市也都将拥有实力产品，在为中国消费者提供更多选择的同时，其品牌形象也将进一步丰富和饱满。

17.99～25.09万元的定价，虽然没能给人带来太多的惊喜，但多达9款的备选车型和丰富的选装件，已经为它最终赢得市场奠定了坚实的基础。 帕萨特(图库 论坛) 领驭、 雅阁(图库 论坛) 、 凯美瑞(图库 论坛) 等热销公务车，都将成为昊锐的直接竞争对手。

说到斯柯达昊锐或Superb（曾用名“ 速派(图库 论坛) ”），也许大多数人会感到有些陌生，但若提到帕萨特(图库 论坛) 就几乎没有人不熟悉了。作为 大众 集团在中国市场上最成功的中级车之一，无论是老款B5还是今天的新领驭，都是市场上不容忽视的角色，而它们正是昊锐的近亲。国产帕萨特B5和领驭，虽然车头悬挂的都是 大众 车标，但它们却都采用了Superb的底盘设计。除此之外，老款领驭在外形、内饰的设计上更是与上一代Superb如出一辙。从技术角度上看，刚刚上市的昊锐完全可以被看成领驭的换代车型。

因为领驭与昊锐的“父子”关系，让笔者很自然的把它们放在一起比较。外形尺寸是很多中级车消费者首先考虑的要素，领驭之所以在销量上力压 迈腾(图库 论坛) ，其中非常重要的原因就是它拥有更宽敞的车内空间。与领驭相比，昊锐除了在轴距方面有42mm的劣势外，在车长、车宽和车高方面都具有一定的优势。从笔者亲身乘坐感受上看，昊锐在后排空间方面丝毫不比领驭逊色，而且依靠平直的车顶设计，它还拥有更好的后排头部空间表现。

空间表现不输给领驭让昊锐闯过了最大难关。出自比领驭先进一代的车型平台，让昊锐拥有更为出色的底盘设计，它带来的直接好处就是在舒适性、操控性方面拥有表现更佳。大众集团当家的1.8TSI、2.0TSI发动机当然也比领驭的2.0L 8气门、普通1.8T发动机更有竞争力。昊锐自动挡车型搭载的6AT变速箱虽然不如技术更先进的DSG变速箱，但在领驭的4AT、5AT面前还是具有足够的技术优势。空间方面不处于下风，技术方面更有优势，昊锐在自身品质方面获得了全胜，这也很自然的让那些注重“品质价格比”的消费者开始向它倾斜。

价格是决定昊锐能否胜出的最后一环。新领驭2.0L手挡车型的售价是16.98万元，昊锐1.8TSI手动智雅版是17.99万元，两款车仅仅相差了1万元，合车价的不到6%，对于准备购买20万元级别中级车的消费者来说，这一差价根本不是问题。如果将两款车的1.8T车型拿出来对比，那甚至会得到昊锐价格低1900元的结论。虽然在配置上昊锐低配车型未标配ESP，但消费者用不到4000元的代价就可以将其原厂加上。不到2000元的价格差价和技术上的巨大优势，消费者完全可以欣然接受昊锐在价格上略高于领驭。

品牌形象曾经是大众车型在斯柯达车型面前的优势，但 明锐(图库 论坛) 在今年7月份销量力压 速腾(图库 论坛) 直奔万辆大关而去的市场表现证明，经过 上海大众 近三年的市场运作，斯柯达这个来自捷克的品牌已经被中国消费者所认可。过分迷恋大众品牌的中级车消费者或许可以对昊锐无动于衷，但那些看重技术含量和车辆品质的人，就很可能会占到昊锐这边了。

注：(本文章摘自腾讯网)