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董少鹏:C919成功首飞利好三大板块

(2017-05-05 11:51:49)
标签:

董少鹏

c919首飞

批量生产

分类: 红墙论股
   董少鹏:C919惊艳亮相意义大三大板块将受益
                 (2017年5月5日中国经济网)   董少鹏:C919成功首飞利好三大板块

    5月5日下午,国产大型客机C919将在上海浦东国际机场的第4跑道首飞。由于有ARJ21-700的经验,C919量产时间估计只要四、五年或更短。而伴随量产,配件国产化程度也将不断提升,对相关产业的拉动也将越来越大。而按照国家规划,到2020年,国产干线飞机国内新增市场占有率达到5%以上,民用飞机产业年营业收入超过1000亿元。目前,C919大型客机拥有中国国际航空公司等23家国内外用户,订单总数570架,其中包括美国通用电气租赁(GECAS)等国际客户。
  中国经济网评论员董少鹏5月4日在《我财经》节目中表示,全球的大飞机市场历来为波音和空客所把持,现在C919可以成为第三个选项。据空客公司预测,在未来的20年,中国的干线客机货机需求量价值接近一万亿美元,占全球市场需求的18%,接近五分之一的庞大市场。如果这个市场都由外国企业来占领,不仅仅是我们的经济发展权益会受到损失,同时我们的产业进步,国家产业安全保障都会存在很大的问题。在干线飞机经过一段时间的实验积累经验之后,C919能够成批量生产,将不仅仅壮大大飞机相关的产业链条,还能在整个经济转型升级进程当中发挥一个很好的支撑和引领作用。
  对于股票板块的影响,董少鹏提到三点,一个是对新材料的应用,如铝、锡、管线等方面的新材料,会对相关公司起到提振作用。第二个是电子产品。无论是信号传导系统,还是机舱内的电子设备,相关的上市公司会提供更多相应的服务,同时也应分享相应的利润。目前大飞机相关的配件组建更多是采取向国际大公司订货,并与中方合作的模式,因此中外相关的产业通过C919成批量的生产,从中获得收益。第三个是机场服务领域。无论客机还是货机,未来20年需求量显著增大,相关的机场服务也需要扩大规模,优化服务。(中国经济网记者刘媛媛)

百秒速览C919 视频:  http://sh.xinhuanet.com/2017-05/04/c_136257392.htm

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