国家海关总署4月10日公布的数据显示，3月份我国主要大宗商品的进口量依然维持强劲，大宗商品需求回暖“曙光”已现。

大宗商品进口量激增远远不是因为需求所导致的，虽然需求确实有一点儿小回暖，但是整体需求的上扬我们根据模型测算应该是在下半年；其次主要是因为国内外价格的差价比较大，导致很多下游厂商抓紧时间从国外囤积便宜的原材料，这个最突出的当属部分有色金属！但是散户并不懂得其中的蹊跷，所以被基金机构忽悠进来以便于他们高位出货。这也是我在博客中反复强调只能根据技术指标打短，万万不能做长线，因为该板块的估值全都是“虚高”的。

从盘面上来看，股指上方有一定的压力，但是毕竟今日还是放量冲上年线，所以整体趋势我们依然看好；下午的量能不出我的所料还是没有形成5、10日的规则放量，所以短期股指可能会面临调整，调整的位置就是年线附近，但是整体上攻形态依然良好，所以大家短期内是不必担心的。

从板块上看，运输物流板块表现不错。今天这里简单分析一下该板块的分支之一：海运行业。经过我们得到的数据研究发现，第一季度沿海煤炭的运输价格已经逐渐见底。秦皇岛的煤炭库存也已经基本降到了07年年末的水准。现在的情况是电厂在逐渐的补电煤，而港口的煤面临的是去库存；而在4月份之后，我们认为港口煤库存也要逐渐的回补、其中铁路运煤可能有序增加。所以短期内有煤炭运输业务的上市公司可能会有短线投机机会。