记得19日午评以及今日的午评我都提到过大盘短期内将走出反复震荡行情，而对于短线趋势为王的思想来分析，只能根据每日的走势及时的调整思想。例如，我上周五在新浪做节目的时候说短期内并不看好大盘，从技术上看三根K线被压制在10日均线之下，确实没什么理由看多；而周一早上主力轻松突破2260点，使我转而看多；而今日下午猝不及防的100多点的大跌再次跌破趋势线，使得我们又不得不看空。因此，从上周五一直到现在的“多多空空”体现了主力集团“多空的分歧”！记得前段儿时间老哈同志不是因为唱空被某基金赶出会场了嘛。因此，反复震荡所体现出来的短线大盘观点必然是空空多多，多多空空。所以大家要有一定的思想准备！根据市场的表现及时调整多空策略才是上策，不能固守任何一方！

上图是今日的资金图，我们很容易看出主力机构还是以净流出为主，所以对于大盘来说，大家要考虑到一定得系统性风险。但是对于个股还是采用趋势研判法，只要没有破掉趋势，保守的投资者适当的减仓；激进的投资者继续持股！趋势线大家可以根据自己的操作习惯来进行选择！但是总归一点，纪律最重要！

由于今日收盘后，我收到财经媒体的采访，主要是让我针对汽车板块谈一下，因为最近汽车板块表现相对抗跌！那么这里我就先简单分析一下，一会儿再给那位记者写，新浪的朋友还是有优先权的，呵呵！

根据我们得到的数据，汽车行业在08年基本是全行业亏损！即使是政策扶持力度如此之大的一季度，我们也依然认为行业净利润可能会继续探底，而随着政策的逐渐深入，二季度全行业净利润可能才会开始好转。而前期的概念型炒作可能最近会逐渐的降温，继而将转入未来有实际业绩支撑的公司上。因为从PE、PB等相对估值指标来看，汽车行业也已经基本进入到了合理的价值区域。所以主力可能会由前期炒高的微客、轻卡等概念股转移到重卡以及乘用轿车领域，近期大家可以留意一下！