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巴丹吉林沙漠是我国第三大沙漠,被称为世界沙丘之王,在它的西北边陲仍有一万多平方公里的地域至今没有人类的足迹。此次“长征七号”运载火箭搭载的多用途飞船缩比返回舱就在这片沙海中着陆,而这也是全世界火箭发射中将返回舱回收着陆点选择在沙漠的第一次。
在一望无际茫茫沙海,环境十分复杂,对空中和地面搜索分队都是一次极大的考验。承担起“长征七号”返回舱搜索回收重要任务的是东风着陆场搜救大队。他们在搜索寻找过程中面临着哪些困难?为圆满完成任务,他们又做了怎样的准备?
在这次空地联动、大漠寻舱的任务中,直升机如何降落、车辆如何安全快速行驶、返回舱如何回收等,对搜救队来说都是必须攻克的新课题。
“沙漠过山车”
沙漠中沙丘绵延不断,有的沙丘和地面的垂直度甚至达到七八十度,翻越这些起伏的沙丘,感觉就是像坐过山车一样,搜救队员们笑称为“沙漠过山车”。
然而,沙漠过山车除了刺激还有惊险,连绵起伏的山丘会遮挡驾驶员的视线,导致车辆在沙漠里发生追尾事件。
为此搜救大队想出了一个妙招,就是为每辆车安装了一个五六米高的标识旗杆,插一面红旗,后车就可以通过观察前车的红旗来确定前车的位置。
“沙漠简易直升机停机坪”
直升机在沙漠里面是无法降落的,主要原因有两个。它卷起的扬沙一个是影响直升机飞行员的视线,另一个卷起的扬沙如果吸到直升机的发动机里面的话会造成直升机发动机的损害。
直升机无法成功降落,那么机上的搜救队员们就无法在第一时间内对返回舱进行处置,这个困扰了搜救大队很长时间的问题,最终在搜救队的,那么“沙漠简易直升机停机坪”究竟是什么样子呢?好奇宝宝一定不要错过今晚的节目哦!
搜救大队最终如何成功定位长征七号运载火箭返回舱?在发现返回舱后的回收行动中又出现了哪些难题?返回舱落地后又将对其进行哪些处置?今晚20:00央视军事农业频道《军事纪实》播出的《搜寻“天外来客”——“长征七号”运载火箭返回舱回收纪实》,为您一一解答!
为圆满完成回收返回舱任务,搜救大队队员们同心协力,集智攻关,在广袤无垠的沙漠中洒下了辛勤的汗水,也收获了胜利的成功与喜悦。向英雄的航天工作者们致敬!
编导:朱虹
摄像:李仁鹏
剪辑:鄢文俊