八渔民:鬼门关徘徊二十分钟

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现场电报机:注意航行安全……
一般来说,在风力5至8级的情况下,海上训练不会受到影响,完全可以确保航行安全,但出于安全考虑,全体官兵仍然提高了警惕。
上午10时30分,渤海海面海天一色,近3米高的海浪猛烈地拍打着猎潜艇的船体。正在谨慎驾驶的艇长李伟突然发现远处似乎有一条渔船,可他并不能马上确认,如此恶劣的气候,怎么会有渔船冒险在海上航行呢?然而当李伟驾驶626艇再驶近一段距离后,不仅看到了500米外的确有一条渔船,并且还隐隐约约地听到了呼救声。
几天之后,当记者采访那几名遇险渔民时,讲起那天的情景,他们仍然心有余悸。
赵国新 被救渔民
当时看到军舰之后,我们这些人都扯着嗓子喊,然后把衣服脱下来,也不管冷了,就把衣服脱下来摆,扯着嗓子喊,赶紧过来,赶紧过来说船不行了。
李军 被救渔民
看军舰626过来,心里有信心有点底,反正是特别是激动。
这是和当时遇险的那条渔船十分相近的一条船,木质结构,船长17米,宽5米。通常在风力5级以下能够安全航行。
发现遇险渔船后艇长李伟立即拉响了救生警报并驾驶626艇向渔船全速航行。
李伟艇长:回舵,对准渔船航行。
那么这条渔船为什么要在这样的风浪条件下出航?又因为什么开始下沉呢?
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央视七套《军事纪实》1月13日20:03播出的《绝境救生记》