海拔5000多米的西藏阿里高原，由于山势陡峻、气候恶劣，被人们称为“飞行禁区”。2005年的一天，一架直升机却突然出现在这里，它的到来打破了这片天空的宁静，直升机为什么会在这里飞行？驾驶这架直升机的又是什么人呢？

2008精武标兵《高原雄鹰——成存国》央视七套7月14日20：03分《军事纪实》栏目播出敬请收看！

成存国 新疆军区某陆航团团长

直升机“啪”的一下100米下去了，一会儿又碰到一个上升气流，“呼”100米又上来了，整个直升机像失去操纵一样。

粟 祥  新疆军区某陆航团飞行大队长

飞行员坐在飞机里面，感受就是小船在大海中一样，上下颠簸晃荡。

气象多变的阿里高原上空危机四伏，一股强大的气流向直升机猛烈袭来。

雷登平 新疆军区某陆航团副团长

旋翼的声音，和我们平常飞行中发出的声音不一样。

成存国 新疆军区某陆航团团长

前面我们正常的时间，“啾啾啾啾啾”，但是一在颠簸区，或者气流比较大的区域，你听着声音“噼噼啪啪噼噼啪啪”整个都是这种声音。

赵 斌  新疆军区某陆航团参谋长

那感觉就是胸闷，气短，呼一口气感觉到很费劲。

危急关头，驾驶直升机的新疆军区某陆航团团长成存国迅速加大油门，猛拉操纵杆，直升机像一匹被驯服的烈马平稳飞越了这片高原。

在短短几十分钟的惊险飞行中，成存国和其他两名机组成员驾驶米-17直升机飞出了6300米高度，突破了这种直升机的最高升限，成功迈出了飞越阿里高原的第一步，为实现直升机进入高原执行任务打下了坚实基础。

和每次飞行一样，成存国的表情总是显得坚定而从容，即便是在这种最危险的测试性飞行中，战友们也会给他以充分的信任，这种信任源自成存国精湛的飞行技术和果敢的人格魅力。

成存国，山东即墨人，39岁，特级飞行员。1986年，成存国参加飞行员选拔后进入空军航校学习，1992年，成存国成为陆航部队招收的第一批直升机飞行员。

成存国 新疆军区某陆航团团长

陆航它招我们的时候，刚成立没有多久，因为我们是这个部队的第一批新招的飞行员，这个部队组建当初只有八个飞行员。    

陆军航空兵是一支年轻的部队，在飞行领域面临着众多的未知和风险。从当上直升机飞行员的那天起，成存国就下定了勇闯难关的决心。..............