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黎明公主号澳大利亚悉尼公主邮轮旅行 |
分类: 小航海时代 |
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▲1 滑板父子兵。
▲1 滑板父子兵。
让我好好组织一下语言...
毕竟,这是五年前的东西了。是什么让我突然想起那次邮轮旅行,并打算拿出来和大家分享呢,因为在不久之前的8月21日,发生了一次日全食,这次日全食号称99年不遇并且横跨全美。我没有在现场观看这次奇观,但看到新闻里美国天文爱好者或者吃瓜群众那股子兴奋劲,我完全能够体会,因为我也曾如此亲历过一次完整的日全食,时隔五年回忆起来,依然心情小小澎湃。
那是在2012年的11月,日全食的可观测区域在澳大利亚的昆士兰海域,为了那次日全食,我参加了人生中第一次的邮轮旅行,回想起来那真是一次完美的邮轮旅行。在那次旅行中,和黎明公主号一起不仅领略了昆士兰海域的绝美风景,更看到了难得一见的日全食。我很想把日全食作为这个系列的第一篇来写,但最后还是按照行程顺序吧,留一点点悬念。
我是从北京飞到悉尼,然后在悉尼登上黎明公主号的。自然,作为这次邮轮行程的起止点,悉尼是非常重要的一站,在开始邮轮旅程之前,我先好好逛了逛这里。
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▲5 在南岬,有个著名的“间隙悬崖(The Gap)”,这里高度落差接近300米,一旦跳下几乎没有生还可能,被称作自杀圣地。曾经这顶“桂冠”是落在海港大桥头上的,后来为了防止自杀发生,海港大桥增设了铁栏杆,之后便转移到了这里。不过在2000年后,这里的自杀率大幅下降,因为有一位叫里奇(Don Ritchie)的老人开始一直守候在这里,每当有人向崖边走去,他就会叫住并请他喝一杯茶,和他聊天,因此他挽救了超过160个人的生命,大家称他为“间隙天使(Angel of the Gap)”这个故事好像还收进了中国的《读者》... 不过以上都是听说,反正我是没看见有老人在旁边,说好的喝茶呢?我要跳谁来叫住我。
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▲6 忘掉自杀的事儿吧,看看另一侧,这种生活环境太好了。
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▲7 从南岬向西可以一览悉尼市区全貌。
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▲17 街头,悉尼也有一些路面坡度非常大的街道,拍这张照片时我既不是在天桥也不是在高楼上,只是站在地面上向远处拍去。
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▲21 圣玛丽大教堂(St Mary's Cathedral)始建于1821年,而1865年时还在建设中的教堂毁于大火,并与当年开始重建,最终在1928年完成。
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▲2
悉尼歌剧院和海港大桥,都是悉尼的地标建筑。海港大桥曾号称世界第一单孔拱桥,竣工于1932年。
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▲5 在南岬,有个著名的“间隙悬崖(The Gap)”,这里高度落差接近300米,一旦跳下几乎没有生还可能,被称作自杀圣地。曾经这顶“桂冠”是落在海港大桥头上的,后来为了防止自杀发生,海港大桥增设了铁栏杆,之后便转移到了这里。不过在2000年后,这里的自杀率大幅下降,因为有一位叫里奇(Don Ritchie)的老人开始一直守候在这里,每当有人向崖边走去,他就会叫住并请他喝一杯茶,和他聊天,因此他挽救了超过160个人的生命,大家称他为“间隙天使(Angel of the Gap)”这个故事好像还收进了中国的《读者》... 不过以上都是听说,反正我是没看见有老人在旁边,说好的喝茶呢?我要跳谁来叫住我。
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▲6 忘掉自杀的事儿吧,看看另一侧,这种生活环境太好了。
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▲7 从南岬向西可以一览悉尼市区全貌。
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▲21 圣玛丽大教堂(St Mary's Cathedral)始建于1821年,而1865年时还在建设中的教堂毁于大火,并与当年开始重建,最终在1928年完成。
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