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美西的公路旅途
(2017-06-18 21:34:52)
标签：
美国1号公路自驾 |
分类： 北美的行车记录 |
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这次效率一次，从美国回来立刻开始记录。如果像以前一样等了好久，甚至一年以后才开始写，很多细节早就不记得了，回忆和查询起来都很费劲。
先简单说一下这次的大致线路，我们是从旧金山起止的，这完全是由机票来决定，当时我们先查机票考虑了旧金山和洛杉矶两个点作为自驾的起止点，当时查到的价格北京往返旧金山比起洛杉矶便宜了很多，所以就这样选定了。然后，才开始排行程。
行程么，就是从旧金山出发，沿加州1号公路南行，由于之前的断桥事件，加上我们到旧金山前两天又发生的塌方事件，1号公路在风景最好的大苏尔（Big
Sur）断了，在通过了比克斯比大桥（Bixby
Bridge）之后就得原路折返，回到蒙特雷附近进入101号公路向南抵达圣巴巴拉（Santa
Barbara），再到洛杉矶，之后便向东北方向而去，经停拉斯维加斯，再向东去往大峡谷国家公园、羚羊谷国家公园。此时达到了行程的最东端，开始回返，经过锡安国家公园，死亡谷国家公园，在一路北上到莫诺湖、波迪，继续向北到太浩湖、优胜美地美地国家公园，最后回到旧金山。这么一个不大不小的环线，总共4300多公里，跨了加利福尼亚、犹他、亚利桑那、内华达四个州。至于住宿，除了圣巴巴拉是汽车旅馆，莫诺湖和优胜美地是Walk
in之外，全程Airbnb。
我们的行程是10天，扣除头尾的航空段，实际的自驾时间为8天。这样的一个行程，这么少的天数确实有点赶的，在排计划的时候，去不去大峡谷和羚羊谷成为了一个讨论点，如果不去，行程就会宽松舒服很多。但是后来大家考虑到既然来一次，尽量多看一点吧，哪怕辛苦一点吧。所以实际上每天的行程里程平均下来超过了500公里，辛苦是有些。
所以，情况这么交代给大家，以后行程怎么排，各位还是根据自身的情况吧。既然每天行车的里程那么多，自然免不了有超多的路途风景，的确很美。作为美西自驾之旅的开篇，就把一些路途中的美景先和大家分享一下吧。
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▲3 沿95号公路的景色。
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死亡谷东侧的95号公路。
▲5 沿95号公路可以一直到一个叫Hawthorne的镇子，镇子的南侧有一条叫Luck Boy的山路通向波迪（Bodie），某个岔道前立着一块牌子，指向波迪，同时提示 4 Wheel Drive Only, Travel at Own Risk. 过于自信的我在这条路上吃尽了苦头，最后不得不原路折返。回到平缓的路面后，拍下车子的狼狈样做个纪念。改由359号公路转167号公路抵达莫诺湖。而波迪，则是第二天再从另一侧较好的路面抵达。
▲6 清晨的374号公路，连接死亡谷和比提小镇，这里也是内华达州与加州的交接处。我们在这里迎来了一个美妙的日出，至于前一晚睡在车里的经历，不怎么想提了。
▲7 从佩吉（Page）出发，前往死亡谷的路途，沿89号公路行车的风景。
▲8 佩吉附近的鲍威尔湖。
▲9 鲍威尔湖，89号公路离开佩吉不远处有一个岔口可以直接开到小山顶，一览湖景全貌。
▲10 从莫诺湖沿395公路一直向北，沿途雪山牧场。
▲11 气势磅礴的云层压在山顶之上，下面是395号公路。
▲12 像瀑布一样倾泻而下的云。
▲13 从395公路分出的270号公路又叫Bodie Rd，途中遇到的羊群。
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还是395号公路边的雪山。
▲15 一直到了太浩湖（Lake Tahoe），沿28号公路可以环太浩湖而行，我们抵达太浩湖的时候下起了鹅毛大雪，六月… 一束阳光穿过浓厚的飘着雪的乌云，打在湖面上。
▲16 离开太浩湖，沿50号公路翻过雪山，可以一直到山顶的积雪附近。
▲17 一路由大雪变成小雪，又变成大雨。
▲18 明明是夏天的六月，眼前竟然是这样一幅景象，还在50号公路上，接着我们转向49号公路，奔优胜美地（Yosemite National Park）而去。
▲19 从优胜美地国家公园回旧金山的路途，沿49号公路，阳光明媚。
▲20 泊在长滩（Long Beach）的玛丽皇后号邮轮（Queen Mary），这艘当年的经典之船退役后泊在这里已经超过50年，如今已改建成酒店。
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长滩港口附近。▲22 沿99号公路回旧金山。
▲23 电塔？风车？99号公路边。
▲24 堵起车来也是壮观，不过不会堵死，会缓慢移动着。
▲25 美国车速很快，这基于大家都遵守交通法规，一个高速且安全的交通状态就产生了。
▲26 回到旧金山，行程结束。那么下一篇再开始详细介绍途中的见闻啦。
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