油价高涨催热“油改气”
枣庄出租车争“吃气”
6月20日开始的油价大幅上涨让好多有车一族坐不住了,尤其是整天开着车满街跑的“的哥”、“的姐”们更是挖空心思发掘节油省钱的路子。记者近日在采访中了解到,许多“的哥”、“的姐”已给自己的出租车换了“口粮”,通过“油改气”的技术改造,使出租车由原来的“喝油”改为“吃气”,目前“油改气”的出租车已有90多辆。
记者近日坐上了华星公司杨师傅的出租车,他告诉记者,今年6月份将出租车进行了“油改气”,通过近1个月的运营,发现的确能省钱,有时一天算下来能节省100多元。汽运公司的张师傅开的是桑塔纳2000出租车,他现在正准备“油改气”。张师傅给记者算了一笔帐:他的桑塔纳2000喝93号汽油,每天早上5时出车,晚上12时收车,这样一天跑下来就是200多公里的路程。现在的93号汽油每升涨到了6.09元,他目前每天需支付油钱138元,一个月就是4000元左右。
“油改气”后,出租车每天仅需约80元的加气费,一个月能省1800元左右。
虽然“油改气”的改装价高达6000元左右,但还是受到越来越“的哥”、“的姐”的青睐。据了解,虽然“油改气”在其他城市早就有了,但在枣庄还是今年6月份才开始的事,并且只有一家改装修理厂,并且随着生意趋火,改装价也从开始时的5000多元涨到了现在的6000元左右。记者近日在这家改装修理厂采访时感受到了业务的繁忙,除了正在改装的2辆车,外面还有几个正等待的的哥。该厂记录工作日程的小黑板上还写满了等待“油改气”的出租车。“现在我们每天都要改装7-8辆出租车。”一位改装员说。
但在“油改气”受青睐的同时,也有一些“的哥”、“的姐”在冷静地观望,并且目前加入“油改气”行列的也只是些出租车,还没进入私家车主、公务用车等的“法眼”。
正、反方激辩“油改气”
正方:
省钱+环保
正在改装厂等待的“的哥”小黄:“为啥要‘油改气’?省钱呗。现在油价涨得太快,虽说国家有补助,但也不知道能补多少钱,还是能省就省吧,毕竟我们出租车挣的都是辛苦钱,不容易啊。”“油改气”后的出租车司机普遍认为,改装一辆车需7000元左右,以平均一天节约60元计算,一般3个多月就能赚回成本,因此,值得。
还有许多出租车司机感觉到,“油改气”后,出租车内产生的噪声明显比燃油时小了,并且他们认为,改用天然气后,汽车可减少污染物的排放量,有利于环保。
反方:
动力不足+安全问题等隐忧
记者近日乘坐“的哥”陈师傅的车,他的车仍“喝油”,在一段上坡路,有辆同向行驶的出租车爬起坡来很吃力,当记者乘坐的出租车轻松超越那辆车时,陈师傅不无调侃地对记者说:“开这种‘吃气’的车跑起来也太累了,并且我们出租车经常跑长途,途中会碰到补加气的问题,总不能带上两、三个气罐上路吧。”
持陈师傅这样观点的还大有人在,因为天然气的燃点要低一些,使用天然气比使用汽油时,汽车动力要下降10%左右。在城区水平路面上行驶时影响不大,但遇到爬陡坡的时候会比较明显。并且一些出租车司机说,使用“双燃料”后,如果换管子重新用汽油做燃料会比以前还浪费。
另外,许多的哥担心一旦将来天然气价格也上调,则“烧气”比“烧油”不会便宜多少,这样的话,的哥花了几千元进行“油改气”后,会感到得不偿失。并且带着燃气罐跑车总给人心理上一种不安全感,几年前成都发生的一次出租车气瓶爆炸事件,就让很多出租司机仍记忆犹新。
私家车主冷对“油改气”
“油改气”生意火爆,许多私家车主却在观望甚至抵制“油改气”。记者随机采访了几位有车一族,发现私家车主大多还没有把自己的爱车改装成双燃料汽车的打算。
“油改气?我没想过。”跨入有车一族已经3年多的李先生说,“我觉着烧天然气的车多是公交车和出租车,私家车油改气的不多吧?反正我是不会改。总觉着改装后后备厢里放个气罐,差不多等同于放一个炸弹,万一出点事咋办?”而在记者采访的私家车车主中,一说“油改气”,几乎所有的人都提到了保险这个问题,看来安全问题是私家车车主认同“油改气”的最大障碍。
当然,也有私家车车主表示,私家车不同于出租车,“油改气”没有太大的必要。车主朱女士就认为,自己的车主要是上下班用,偶尔郊游或者回老家一次,一年也就1万多公里,一个月平均就跑1000公里左右,全部烧燃气,一个月最多节省二三百元钱,光改装的费用就得好几年才能省回来,太不划算。
也有私家车车主对改装后的动力表示担心。“有次坐的是一辆“油改气”的出租车,一到红灯和起步的时候就得把空调关了,上坡的时候看着那个费劲,我都替司机师傅着急,要让我的车变成那样,哪里还有一点驾驶的乐趣,我可不干。”车主王先生说,“买车本来就是要把日子过得舒适点,为了省点钱弄成那样,还不如不买车呢。”
友情提示:
油改气”的安全系数与气瓶、气阀等组件的出厂质量紧密联系,专家建议,在改装时,一定要到专业的、有经营许可证的厂家改装。目前,枣庄只有一家改装修理厂。并且,考虑到安全因素,改装后的出租车还应每隔两个月进行一次安全检查。
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