酒后驾车选择看企业决策机理分析
(2011-11-25 14:46:17)
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姚日来原创
酒后驾车
杂谈
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个人日志
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姚日来/文
酒后驾车被判刑已经确立,为什么还有诸多人敢冒天下不韪呢?背后有很多决策机理在作祟。
行为学家做过这样测试:
第一种决策行为:有一种选择A,你将获得1000元,另外一种选择B,你将获得2000元,概率为50%。
第二种决策行为:有一种选择A,你将失去1000元,另外一种选择B,你将失去2000元,概率为50%。
按概率测算,两种选择都一样,但第一种决策行为,人们往往选择A;而第二种决策行为,人们往往选择B。即第一决策行为为风险规避型,第二种决策行为为风险偏好型。那么,为什么同样一个人,决策风险类型会截然不同呢?原因就在于面对现实中确定得到的时候,人们往往选择风险为规避类型。当面对自己需要承担损失的时候,往往选择风险为偏好型。
再以酒后驾车为例,为什么面对酒后驾车被逮到后,将会处于判刑处罚,人们还会以选择风险偏好型为主呢?原因就在于人们出去就餐的时候,有一种现象就要发生,那就是回来需要乘车损失和不方便性,同时还有炫耀自身“座驾”的原因。一般酒后都需要打车,这需要一笔损失。面对损失,人们往往选择自己驾车。特别是打车成本相对收入比率越高,风险偏好就越大,反之,则小。同时,如果被处罚成本越高,也就是不仅酒后驾车要判刑,还要承担公职开除,那么,公职重要性越小,风险偏好型也越高。一般而言,低收入者、金钱缺乏者和职位低者往往更愿意冒险酒后驾车。
酒后驾车决策行为反应出人类共性问题。
那么,对于企业经营决策,也是一样道理。
当企业发展顺利的时候,往往选择风险规避型。毕竟,现实的快速发展和规模扩张,是现有能够得到的,能够得到的,这个时候,对于未来可能得到更多,或者潜在危机往往会视而不见。比如,某个企业,其中一个品牌当前发展迅速,市场扩张形势大好,但背后却潜在危机,那就是结构提升严重滞后于行业结构提升,而且低于行业平均水平。可这个时候,企业为什么喜欢在低结构品牌上快速扩张呢?道理就是对于当前品牌扩张态势,就是现在获得,那么,决策者的决策偏好是风险规避。那么,企业在什么时候会变得风险偏好呢?就是在企业发展处于危机,或者经营陷入困难的时候,才有可能处于风险偏好。正如一个人,当自己养尊处优的时候,就会选择风险规避;反之,就会选择风险偏好。这就回答职业人士,当步入社会一段时间后,积累一定的社会财富,人往往会变得不喜欢冒风险了。
再看看我们行业工业企业,如今你好我好,大家好,就没有冒风险的必要了。
毕竟,现在不是挺好的吗?
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姚日来,烟草行业十大知名培训师,工商管理硕士,红塔集团战略研究员,现担任红塔集团人才开发管理科负责人,集团管理类首席内训师,《销售与市场》烟草专刊特约撰稿人,烟草在线专栏专家,玉溪顺兴石材有限公司首席管理顾问,浙江省温州亚美信管理咨询公司、新加坡开锐管理咨询公司、深圳协力中兴咨询、北京清蓝管理咨询、昆明君略咨询、厦门启智管理咨询公司等国内多家机构特邀培训讲师,玉溪聂耳书城大讲坛专家组成员。曾担任清华大学职业经理人训练中心昆明班教练,北京远京管理研究中心培训部主任,西南负责人。有着丰富的企业培训和管理咨询经验,曾为红塔集团、红塔集团楚雄卷烟厂、红塔集团昭通卷烟厂、广东中烟、江西中烟广丰烟厂、江西中烟井冈山烟厂、浙江温州烟草、四川烟草、四川南充烟草、四川内江烟草、四川乐山烟草、福建南平烟草、西藏烟草、红塔铝业、昆明铁路局、云南烟草学会工业委员会、玉溪市安全生产监督管理局、玉溪江川烟花爆竹企业、云南省人事厅、云南包装厂、昆明世昌经贸、昆明泰丽国际酒店、河北驼马集团等几十家企业组织内训和管理咨询。
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云南大学、玉溪农业职业技术学院特邀讲师,主讲《应用心理学》、《人际关系学》、《职业规划与管理》、《职业素养与职业能力》等课程。曾在《销售与市场》、《人力资源管理》、《理财》、《中国驰名商标》、《现代物业》、《东方企业文化》、中国营销传播网、中国烟草在线等杂志网络媒体发表各类文章上百万字,详细了解请“google”或“百度”姚日来。
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