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在F1赛道上试驾奥迪A5

(2010-05-27 05:13:10)
标签:

奥迪a5

上市

庆典

f1赛道

试驾

上海

汽车

分类: 好山好水好中国

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(P1,上海F1赛道上的奥迪A5)

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(P2,B组女子组第一)

 

上篇博文中我提到我将到上海一趟,暂停更新博客。其实我是很幸运的被选中参加动•引风尚奥迪A5家族上市盛典的活动。这不,我还在上海想顺便看世博会,但已经迫不及待的想先和大家分享试驾的各种好玩的事情呢。

 

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P3

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(P4、奥迪也有这么正而浓烈的红色了)

 

鸢尾以前从来没参加过这种活动,没想到居然这么有趣好玩。其中还安排了在F1赛道上试驾呢,想想都很刺激。F1的赛道呢,不是平常高速路上的感觉哦。

 

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(P5、奥迪A5家族上市盛典)

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(P6、庆典结束时,大屏幕落下,玻璃后面就是黄浦江,对面还能见到奥迪LOGO)

 

5月24日晚是上市盛典,奥迪A5家族就此正式在中国全面了;夜晚的黄浦江边,迷人的不再是外滩,而是南码头上这场开业庆典了。印象最深的是试驾员们在小小的场地上随着音乐做着各种花式高难动作,哎,啥时候我能玩车玩的那么转就好了。前几天还在看到网上还在热论女的开车的总总陋习。还有就是奥迪A5的设计师讲解当时设计这款车的思路和创意,对于我这个不太重视汽车细节的人来说,的确有恍然大悟的感觉。难怪我觉得这款车的线条比A4L更动感。

 

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(P7,设计师在讲解设计细节和理念)

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(P8,漂亮的红色敞篷)

 

A5家族共有3兄妹,老大是A5 sportback,是一款5门轿跑车;老2是两门轿跑车A5 Coupé;老3是敞篷版的A5 Cabriolet。三者配置根据具体不同,分别是40多万到100万左右的车。还有更加强劲的堂兄弟姐妹S5。一直以来都蛮喜欢奥迪车的,就像德国人一般,严谨精密。但总觉得还是有些过于严肃近乎老气。没想到这次在庆典上看到的A5,线条很流线而时尚,一改以前沉闷的风格,还出现了红色那么跳跃的色彩。

 

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(P9、图示过弯道的线路)

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(P10、从休息间到车道短短的距离,赛车宝贝们依然会打伞送我们过去)

 

第二天是试驾奥迪A5系列车型,包括在F1赛道上体验和道路巡游;我被分在了B组,是先F1赛道再巡游。F1赛道上共分3组活动体验奥迪A5的各方面性能。当然,在正式开始试驾之前,奥迪的教练专门给我们做了次很详细的驾驶技巧的介绍。不光是在赛道上实用,现实生活中也能纠正我很多开车的坏毛病。

 

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(P11,蛇形绕桩)

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(P12,还有老外参加试驾)

 

第一组是不计成绩的艺动心弦。是通过蛇形绕桩来让大家体验奥迪A5的操控性能。然后通过全速油门和紧急刹车来感受奥迪的提速和ABS的安全性能。这个相对来说比较容易,大家都还是完成的不错。

 

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(P13、准备出发)

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(P14,劲车卡纳)

 

第二组是劲车卡纳。这个和后面的A5赛道一起要计时,算比赛成绩的。最优秀的驾驶者将得到一套神秘奖品。劲车卡纳源于欧洲,是一项集培训、娱乐、竞技为一身的大众汽车比赛形式。有绕桩,倒车入库,紧急避让和原地掉头。情况比较复杂,所以教练先开车让我们熟悉下比赛线路再开始计时。反正形容教练走那些S型,就2个字:刺激!幸好有安全带啊,否则我觉得我会被飞出去。。。太快了。这个我倒车的时候碰到桩桶了。。。成绩惨不忍睹。

 

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(P15,正在讲解怎么过弯道)

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(P16,准备出发)

 

第三组就是最好玩,最刺激的F1赛道奥迪5S挑战赛了。事前教练专门在会上提醒了大家如何选择弯道线路和提前刹车的问题。当然,我实际开的时候还是基本以听副驾上的教练的提醒为主。那些弯道真的太恐怖了,我们基本要减速到70公里下才能通过。想想那些赛车手,真的牛啊。

 

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(P17、B37是B组的第一,B30就是P2那个美女的成绩)

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(P18,3人一组比赛)

 

在大家休息吃午饭后,5S挑战赛的前20名可以去体验一整圈的F1赛道。居然念到了我的号!于是我很幸运的又再次在F1赛道上假装了一次赛车手:)

 

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(P19,很喜欢这种树荫)

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(P20、进城回家)

 

下午是道路巡游。让大家在各种实际路况中感受奥迪的优良性能。先是跑高速到一个高尔夫球场,然后休息片刻后又开回浦东我们入住的酒店。10多辆车一起上路,还真的是很拉风。特别是进城后,太阳也落山了,我们申请把敞篷打开了,享受了一番在上海的美景中游车河的感觉,真的很棒。

 

 

P.S.:因为还在上海看世博,照片很多都还没整理,今天是临时在上网本上下了个改图软件弄了几张。更多关于这次有趣的试驾和人潮拥堵的世博会,等下周一窝更新吧:)

 

 

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