苹果已成昔日黄花，风光不再，TSLA风华正茂。国人那崇洋的劣根性，更是将TSLA捧到了天上，本ID当然也跟风了一把均胜电子，但昨天已抛光均胜电子加仓比亚迪。理由有二：

   一是比亚迪比TSLA更能让中国乃至世界变得更美。中国乃至全球的污染主要出现在城市，而城市的污染主要来源于汽车尾气，汽车尾气则以公交车和出租车为大头。显然比亚迪以城市出租车为主打的纯电动车E6和以城市公交车为主打纯电动大巴K9，比定位于极少数富人的TSLA，定位更为准确。

   二是比亚迪比TSLA的营销模式更有利于产品推广。TSLA抄袭苹果的营销模式，但苹果产品的几千元的定价与TSLA动辄十几万美元的单价，决定了二者不能简单地适用同样的营销模式。毕竟苹果是很多追求时尚的年轻人都能买得起的，而TSLA则是绝大多数追求时尚的年轻人都买不起的。而比亚迪纯电动出租车和纯电动大巴采取国家开发银行提供贷款，买车人无需支付车款，只需将使用中前几年所发生的电费与燃油费之间的差价抵缴车款就可。这样更利于纯电动车的迅速推广和普及。

   还有一点意外的，就是巴菲特昨天突然访华，受到汪洋的接见，不管巴菲特这次突访是否与比亚迪有关，对比亚迪都是一个利好。当然，这里还有一个问题值得思考，就是国人如此崇尚TSLA，为什么巴菲特却要舍近求远，不买TSLA却要买咱们比亚迪的股票呢？难道巴菲特这个世界级的股神在选股上还不如我们中国的小散有判断力么？