12月30日，邵阳至衡阳高速公路竣工通车典礼在衡阳市石鼓区松木塘互通举行。省政协主席胡彪宣布通车，副省长韩永文、省政协秘书长欧阳斌，市领导童名谦、郭光文、周符波、毛益顺，衡阳市委书记张文雄、衡阳市委副书记、市长张自银出席通车典礼。

　　国家和我省重点建设项目邵衡高速公路于2007年12月开工建设，邵衡高速公路全长130.579公里，邵阳境内主线长69.5公里，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度为100公里/小时，路基宽度26米，采用沥青混泥土路面。路线经过我市新邵县、双清区、邵东县和衡阳市衡阳县、石鼓区，共设严塘、邵阳北、范家山枢纽、仙槎桥、佘田、金兰寺、演陂、西渡、松木塘等9个互通及西渡、火厂坪两个服务区。

　　韩永文指出，邵衡高速公路的建成通车为我省又增添了一条贯穿东西的交通大动脉，对于推进富民强省和“四化两型”建设、加强与沿海地区的经济协作、建设大湘南大湘西经济圈具有十分重要的意义。省直有关部门一定要依法加强管理、加强监督、加强指导，把其管理好、养护好、经营好，充分发挥其投资效益及对经济社会发展的促进作用；沿线各级党委政府要一如既往地搞好服务，创造良好营运环境；邵衡高速有限公司要坚决服从行业管理，提供优质高效的服务，树立良好形象；广大司乘人员及沿线人民群众要自觉遵守法律法规，爱路护路，共同实现高速公路高效安全畅通的目标。

　　市委副书记、市长郭光文致辞时指出，邵衡高速公路既是我国福建泉州到贵州毕节高速公路的重要支线，更是我省“五纵七横”高速公路的关键一横，纵跨东西大通道沪昆高速、320国道，横穿二广高速、京港澳高速，串起了滚滚东去的湘江和涛涛南来的资江，连通了湖南第一人口大市邵阳和第二人口大市衡阳。它的建成充分体现了省委省政府对邵衡地区人民的关心和爱护，在密切党群干群关系方面具有不同寻常的意义。它的建成全面实现了中西部地区快速通江达海的愿望，在承东启西内联外接方面具有不可替代的作用。郭光文表示，邵衡高速公路的建成，为邵阳坚持科学发展、加快后发赶超、推进富民强市创造了难得机遇，邵阳一定要以此为契机，把邵衡高速公路交通优势转化为发展优势，按照省委省政府四化两型战略部署，扎实做好各项工作，推动邵阳经济社会又好又快发展。

　　省直部门领导罗志宏、蔡畅元、詹新华、邹和平、刘佩亚、郑粟、赵平、冯伟林及衡阳市有关领导出席庆典仪式。

　　“以后去衡阳更快了，路也更好走了。”12月30日上午10时，市区建设路旁，几位货车司机正高兴地谈论着邵衡高速通车的好消息。当日下午4时18分，备受我市群众瞩目的邵阳至衡阳高速公路竣工并全线开通。

　　邵衡高速于2007年12月开工建设，是我省高速公路网络规划“五纵七横”的重要组成部分，也是连接我市与衡阳市的主要交通通道，属于国家和湖南重点建设项目。衡邵高速全长130.579公里，邵阳境内主线长69.5公里，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度为100公里每小时，路基宽度26米，采用沥青混泥土路面。路线经过我市新邵县、双清区、邵东县和衡阳市衡阳县、石鼓区，共设严塘、邵阳北、范家山枢纽、仙槎桥、佘田、金兰寺、演陂、西渡、松木塘等9个互通及西渡、火厂坪两个服务区。本路线起自衡大高速公路终点的松木塘互通式立交，终至于严塘与规划的二广高速公路交叉后接国道207线。

　　又讯 记者从市汽车东站了解到，因邵衡高速公路的开通，该站调整了前往衡阳的客车线路。

　　从今日起，所有发往衡阳的客车都为全程高速，行车时间缩短至90分钟，目前，票价仍按照现有标准计算。据介绍，由于客车为全程高速，费用相应的增加。届时，该站将会对该线路票价进行调整，新的票价将在物价部门审核之后实施。