老王一行到达里约市的时间大约是凌晨四点钟，导游怕我们太疲劳，说可以把三角翼的项目取消，老王坚决反对，于是下午三点多钟，我们来到了这片沙滩。 

图为组装三角翼，这几根棍子串上几块布，就能承受四百来斤的重量在天上飞，真是不可思议！

http://s8/middle/4d37287dt9afcd21eb2c7&690

 

书上说我们飞的是无动力三角翼，是将参与者悬挂在一个三角翼下，在一个上升气流舒缓而持续的山谷的高点起飞，三角翼所产生的升力与上升气流将参与者带到空中，然后在空中滑翔，是一项挑战性极强的运动。

http://s14/middle/4d37287dt9afba1caa94d&690

 

我们可没有能力驾驭三角翼，它需要有一定的空气力学知识、操控三角翼的基本知识和良好的身体平衡能力。现学肯定是来不及了，只能由当地的飞行员带领飞行，即使这样也需要勇气，不是人人都敢飞的！不过，看客可不少呐。

http://s12/middle/4d37287dt9afc84491c2b&690

 

http://s6/middle/4d37287dt9afced4d4275&690

 

上面是在沙滩上看的，再看看这一车欧洲大爷大妈卖的是参观票，巴西人也很会做生意，就在第一张图的木质起飞台下面安排了观众看台，每每有一个人起飞，台下就一片惊呼，当然还伴随着闪光灯。

http://s9/middle/4d37287dt9afcdbaba3e8&690

 

老王飞这三角翼可是费尽周折，差点失望而归，原因是找不到匹配的飞行员。按照飞行的要求，带我飞行的飞行员必须与我的体重匹配，最好比我重、比我高。按说南美人压秤的人多得很，可他们还有一个规定，就是飞行员一天最多飞六次，我们到的太晚了。

 

就在我苦苦等待飞行员的时候，不断的看到一架架的三角翼平安降落。看着这个飞行员的块头绝对可以与我匹配，却带了个轻飘飘的姑娘，哎，浪费了！要是有个与我体重匹配的巴西大老娘儿们飞行员，我也豁出去让丫卡油了，亲一口摸一把都行，老子忍！http://s12/bmiddle/4d37287dt9afe2e323bbb&690

http://s11/middle/4d37287dt9afcfa3e5c1a&690

 

功夫不负有心人，终于柳暗花明，来的是个小伙子，虽然比我矮一头瘦一圈，后来事实证明他还是个生手，但当时的想法只要能飞就行（见最后图，老王旁边的就是带我的飞行员）。由于老王的体重比老李同志轻2公斤，成功的被飞行员选中，挤掉老李搭上了当天最后一架起飞的三角翼，在此向老李同志真心的道歉，我们都知道，错过了这一次就再也没机会了。

 

坐上了如此拉风的车，一路上很拽的上了山，这车的动静让我想起了嘉陵摩托，开起来回头率百分之百，动静太大！车顶上装得就是我的三角翼。

http://s7/middle/4d37287dt9afd64a0f126&690

 

起飞的地点就在这个刘忙手指的地方，我还没有上山，他已经平安着陆了。

http://s15/middle/4d37287dt9afcf0c85dbe&690

 

到了山上，我接受了最简单的培训：1、起飞时，他负责扛着三角翼，我只需跟上他的步频；2、到了平台边上，不要停步、不要跳，继续向前跑；事后我知道，刘忙玩了回悬的，到了悬崖边上他害怕了，停住了脚，结果三角翼向下扎了下去，幸亏飞行员机警，迅速恢复了正常。台下的欧洲大爷大妈们先是惊呼，而后一阵掌声。不过话也说回来了，从这里向下看着跑难免心虚。3、着陆前拽开绑在我腿上的绳子，说实话这句话我没听懂，只知道要拽绳子，不知道啥时候拽。（葡萄牙味的巴西三脚猫英语碰上一个只会不同腔调说OK就敢走遍美国的中国听力，能做到这样就算不错了。）4、整个飞行期间，我的手不许碰三角翼。

登上起飞平台，老王自然不会像刘忙那样怂得掉链子，老王站在平台上极度兴奋，要不是事先说了不许跳，老王一定要象飞机跳伞那样舒展的跳一下。
http://s3/middle/4d37287dt9afb9cb39d22&690

飞行员调整好照相机和摄像机，我们就如横路进二，融化到了蓝天里。可惜天一直阴着
http://s16/middle/4d37287dt9afd590eef4f&690

突然的悬空，老王本能的去抓三角翼的横杠，握住的同时马上意识到不妥，这时的我可没有掌控自己的能力，于是把手搭回到了驾驶员的肩上（我还算理智的，据说伪团长搭在飞行员肩上的手抓得人家嗷嗷直叫）。当三角翼飞行平稳后，老王才拥有了风景的记忆。 http://s3/middle/4d37287dt9affa94a4032&690

风声充斥，雨点撞在脸上有点疼，但缓过神儿来的老王看着身下的城市，远方的大海兴奋的尖叫、大声的叫喊。回看当时的录像，老王居然句句喊得都是英文。

http://s9/middle/4d37287dt9afd111d8698&690

由于带我的飞行员不够纯熟，照相机和摄像机都没有调整好，飞行的照片只有两张，而且全部都被横杆挡住了脸。

"I am flying!"   "like a bird!" 那不止是老王口中的歌词，鸟确实在伴着你飞翔

http://s13/middle/4d37287dt9afcbd64806c&690

 

小百科说在天空中他哭了，他觉得自己就像一只鸟。伪团长说“少扯蛋，吓得吧！”

看看伪团长起飞前的笑容吧，着陆后他的脸一直白着，并放出狠话说这玩意打死他也不会再坐了！

三角翼一飞起来，我们的姿势就是自然成了这样，在空中我们的一只手抓住自己的保险带，另一只手轻搭飞行员肩膀。

http://s12/middle/4d37287dt9aff1ed2f98b&690

我真的觉得在天上飞得太快了，而且也一直心里埋怨那个飞行员，他好像特别着急把我这个最后的搭乘者送回陆地，没有任何的盘旋，从山上直接飞过城市飞到海上，然后掉头冲向海滩。当他叫我拉腿上的绳子的时候，我居然没有理他，因为我真的没有觉得到了着陆的时候，我还在尽情的享受着。他亲自动手了，当他强行拉开我的腿绳，我的身体垂直的时候，我才明白，该着陆了！

http://s7/middle/4d37287dt9afcc368fb26&690

 

http://s16/middle/4d37287dt9afcfce91e0f&690

 

可问题是当时的速度很快，我认为我们完全应该再转两圈，这样才能把速度降下来，可我们的三角翼就这样直冲沙滩。这时的风很大，雨也大了起来，原先的着陆地点由于离山太近已经不能用了，沙滩上一个人都没有了，老王有些慌了。

 

小姑娘都发现不对劲了

http://s9/middle/4d37287dt9afcea1b6448&690

老王极力在沙滩上搜索着我那帮兄弟，哪怕是找到最没用的刘忙也能给我个安慰，可是一个也没找到。三角翼冲向沙滩的另一头，老王沉住了气，集中起精神做着着陆的准备。老王盘算着按这样的速度，恐怕要在沙滩上狂奔一下了，于是把脚尽量抬高，以便让他的脚先着地。

我们还是先看看正确的着陆吧，飞行员在着陆的一刹那，抬高三角翼的前端，三角翼一兜风就站住了。下图这位女士脚都没动，飞行员就轻松地停下了三角翼，而我呐？

重重地摔了一个狗吃屎！老王感觉到他的脚着地后，拼命蹬地向前冲。后来看录像，没跑出三步就直接趴下，第二天发现肚皮上磕出两大块淤血。
http://s1/middle/4d37287dt9afcca165370&690

带伪团长的这位仁兄在着陆时居然还在为照相摆姿势

http://s6/middle/4d37287dt9affbd3e17a5&690

直到三角翼停稳，伪团长的脚也没够着地
http://s3/middle/4d37287dt9affc242b702&690


话虽这样说，但仍然感谢带我的这位仁兄（右二），没有他老王恐怕这辈子也飞不上三角翼，况且老王这分量也怪难为他了。而且最让老王过意不去的是，忘记给他小费了，虽然那小伙子飞完之后，又给我送照片，又给我送光盘的，又跟我照相，折腾了好半天，可我就是忘得死死的了，真过意不去。
http://s4/middle/4d37287dt9afe49a51063&690

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

老王突然想起：着陆之后从沙滩上爬起，他很紧张，怕我受伤。我对他笑笑说“nothing！I am all right!thank you！”

他一下放松了，歉意的笑笑说了句“阿利嘎多！”

我想他是把我当作日本人啦，可任凭我怎么解释他都不懂，似乎他不知道有个国家叫china。

没给小费的错，看来要让日本人背了，错上加错了。

http://s4/middle/4d37287dt9b00f4f6d813&690

将身体悬于空中，任风吹，任雨打；张开臂膀如鸟儿般飞翔，扯开喉咙如苍鹰般鸣叫；掠过大西洋的海岸，俯瞰异国的城市，虽然只有短短的二十分钟，但那样的感觉新鲜、刺激、妙不可言！回味无穷！终生难忘！