加载中…
个人资料
微博
  • 博客等级：
  • 博客积分：
  • 博客访问：
  • 关注人气：
  • 获赠金笔：0支
  • 赠出金笔：0支
  • 荣誉徽章：
正文 字体大小：大 中 小

上天七星寨，入地云龙缝——恩施大峡谷行记

(2016-06-09 23:43:12)
标签：

恩施大峡谷

云龙地缝

七星寨

龙船调

喀斯特地貌

 分类： 游记
      近几年，湖北“恩施大峡谷”的名字伴随着它那些绮丽独特的风景图片，突然开始在网络上蔓延，不鸣则已，一鸣惊人。
      这不禁使我感觉有些不解而好奇。因为几十年前，我也曾经在离他不远的湖北鄂西北山区工作过一段时间，可是当时从未听说过这个神奇的地方。湖北地处中原，并非偏远之地，就旅游景点来说，即使是过去交通不便的神农架，武当山、、、等地，也早都成为游人如鲫，耳熟能详的地方了，为何独有恩施能“深藏不露”到现在？带着好奇在网络上补了一下课，才略知其中一二。
      恩施土家族苗族自治州（简称恩施州）位于湖北省西南部，地处湘、鄂、渝三省（市）交汇处，西北面连重庆市，南面与湖南湘西土家族苗族自治州接壤，属于秦巴山区，山高水险，交通不便，自古就是“山高皇帝远”的偏远之地。在高速公路，铁路开通之前，恩施至省府武汉市的公路里程长达有六七百公里，且山路弯曲险窄，进一趟省城汽车都要开两天，交通信息之闭塞可以想见。
      直到2010年1月沪渝高速公路全线通车，以及2014年7月沪汉蓉高速铁路全线贯通，才将恩施这颗大山深处的明珠与外界连接了起来，恩施的美丽得以被外界所知。
      恩施境内的这一段铁路，被称为世界上最复杂的铁路地质，世界级的铁路施工难题。全线有隧道159座，桥梁253座，又被誉为“铁路桥隧博物馆”。其中有几座隧道桥梁的施工难度，高度，跨度都算得上当时世界之最。全线建成时是中国修建难度最大、公里造价最高、历时最长的山区铁路。拜托近十几年中国高铁技术的飞速发展，如今远在沿海的游客到恩施也可以朝发夕至了。五月里，带着好奇，专程走了一趟。
      神奇的北纬30度线穿越恩施腹地，境内地形复杂，具有多种特殊类型的地貌，深谷，伏流、溶洞、冲、槽、漏斗、石林等随处可见，自然风光以“雄、奇、秀、幽、险”著称。恩施地区辖两市六县，自然景观数不胜数。目前已经初步开发条件较成熟的景区有：七姊妹山，坪坝营、利川腾龙洞、巴东神农溪、恩施大峡谷等十几处，就是开车自助游，没有十天半月都看不过来。其中以恩施大峡谷最具代表性，是外地游客的首选之地。
      恩施大峡谷是国家AAAAA级旅游景区，峡谷全长108公里。有专家认为恩施大峡谷是世界上最美丽的大峡谷，峡谷中的百里绝壁、千丈瀑布、傲啸独峰、原始森林、远古村寨等景点美不胜收。若论风景之秀美、景观之丰富、层次之多样，可胜于美国科罗拉多大峡谷。但是一般游客只能到其中的一两个景点作“管中窥豹”似的观览。距市区40公里的云龙地缝与七星寨景区又是首选。
“地缝”是一个“喀斯特地貌”术语，它是指非常狭窄且有相当深度与长度的流水沟谷，而像云龙河地缝上下垂直基本一致断面呈“U”字形的地缝极为罕见，云龙河地缝全长7.5公里，目前已开发的有3.6千米、平均深75米，平均宽15米，两岸陡峭，五彩斑斓，古木苍翠，间有飞瀑狂泻、水声振荡，水雾弥漫，令人震撼而神怡。缝底下方是五彩河，碧流潺潺，怪石遍布,传说神话中女娲补天所用的五彩石，正是这种石头。云龙河地缝曾是云龙河的伏流段，以暗河形式沉睡地下二、三千万年，后因水流在地下强烈掏蚀，在地表不断剥蚀、致使暗河顶部坍塌，地缝才得于面世，成为恩施大峡谷一大奇观。
      在云龙地缝景区的上方即是山势奇峭，气势壮丽的七星寨景区，它拔地而起，海拔在1500米左右，过去上山先要登888步七星寨天梯，现在已有缆车电梯上下。但是景区内全程需徒步山间约9公里，需要攀爬四个山头，上下台阶近万个，即使走马观花全程走下来也需要4小时左右，如果细细赏游，慢慢拍摄则最少也需要6个小时。而且全程没有别的出路，只能一条道走到底，耗费体力远超过登黄山，三清山，许多不知情况的游客，最后几乎都走到“崩溃”，因此，年长体弱者绝对不适这条线路。
      沿途景点有龙门群峰、石林、一线天、绝壁长廊、大地山川、祥云火炬，鞠躬松、一柱香、母子情深等。行走其间，峰回路转，一步一景，呈金戈铁马之气势，具清风明月般雅致，令人惊叹不跌，虽然精疲力竭，但也深感此行不虚。

      七星寨景区的标志性景点就是 “一柱香”，这根擎天石柱高约150余米，最小直径只有4米，风吹不倒，雨打不动，使人感觉有一种违反了力学原理的神奇，它傲立群峰千万年，守护着这片神秘的土地，是大峡谷中的镇谷之宝。
      在高耸入云的山上俯瞰山脚下秀美的盆地，宛如一幅壮丽的画卷，阳光明媚时像立体感很强的油画，云雾弥漫时又似一幅水墨画，仅此美景就使人陶醉。
      目前，恩施大峡谷还处在开发初期，许多景点旅游设施尚不完善，一些道路交通条件仍然艰险。祝愿并相信恩施的旅游发展会很快迎来前景光明的明天。

喜欢

0

阅读┊ 收藏 ┊ 喜欢▼ ┊打印┊举报/Report
  

新浪BLOG意见反馈留言板　欢迎批评指正

新浪简介 | About Sina | 广告服务 | 联系我们 | 招聘信息 | 网站律师 | SINA English | 产品答疑

Copyright © 1996 - 2022 SINA Corporation, All Rights Reserved

新浪公司 版权所有