中国黑客让美军战舰连续撞船?看美国官方调查报告
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中国黑客让美军战舰连续撞船?看美国官方调查报告
至诚大兵
各位看官,您没忘记美国军舰连续撞船吧?它让美国佬大丢脸面,光火生气之余,他们会不会栽脏中国?
美国媒体诬陷“中国在搞鬼”,几乎异口同声群起而攻之。环球时报11月2日报道,今年夏天,两艘来自美国“第七舰队”的导弹驱逐舰,在咱们中国附近进行军事行动的时候,却意外遭遇了严重的撞船事故,伤亡惨重。由于出事的地点离咱们中国都挺近的,其中一次撞船事故更发生在咱们南海的家门口,于是美国媒体竟煞有介事地宣称这两起事件都是“中国在搞鬼”——“一定是中国人入侵了我们的战舰的系统,才导致事故发生!”至诚大兵简评:美军今年战舰连续撞船,成为笑柄,然而,美国媒体却尽皆朝着中国扣上大黑锅,在他们看来,美军战舰那么先进,官兵素质那么优异,美军战舰连续撞船,获益的必是中国,如果不是“对着干”的中国入侵其战舰系统,怎么可能连连撞船?
不少军迷也觉得不可思议,美军战舰连续撞船有蹊跷。至诚大兵注意到,美军战舰连续相撞之后,国内一部分军迷看笑话开心,另外却有相当部分也觉得不可思议,纷纷跟着美国媒体调子转动,私下讨论与怀疑“中国黑客入侵了美军战舰操作系统”,才导致事故发生。有人甚至要求大兵我从这个角度考虑“问题的实质”,写出评论文章。他们的理由看似“特别有道理”,基本上跟美国媒体的“逻辑”大同小异,否则美军那么多战舰在世界各海域游弋,为什么偏偏只有跟中国相关的海域发生撞船且是连续撞船?实在是令人太难以置信。
▲图为两次撞船事故发生地点
事故真相揭开面子没了,美军调查报告证实美国佬自家“扯淡”。尽管美国媒体诬陷“中国在搞鬼”,中国军迷私议“黑客入侵”让美军战舰连续撞船,其实真相依然就在那里,不遮掩不躲藏,最多再让美军丢一回脸面罢了。可不,昨天美国军方发布了这两起事件的调查结果,而其中的内容更是让人哭笑不得:美军的调查显示,这两起严重的撞船事件,都不是中国军队在捣蛋,纯粹是军舰官兵自己作死作出来的。先说6月份在日本海域与菲律宾货船相撞的“菲兹杰拉德”号导弹驱逐舰。事故原因很简单,事发地点是人家各国商船频繁使用的一个繁忙的商务通道,按照海上的“交通规则”来说,是不许军舰“抢道”的。可人家美军战舰牛X啊,非要闯进去抢人家的“车道”用,而且它还是“横穿”。更作死的是,这船上的士兵可能是以为别人一看它是美军军舰都会让它,所以也根本没有采取任何避让措施,比如打开雷达了解一下周围都有那些船需要绕开。那些在甲板上进行观测的士兵也都只是糊弄事地看了看自己那一侧的情况,而忽视了甲板另一侧正在驶来的那艘大型菲律宾货船,结果在一声巨响,舰长当时根本不知道发生了什么,因为他老人家当时正在船舱里休息呢,直到他的船舱都被撞坏了他这才知道出大事了,重伤的他狼狈地被士兵们救了出来。
再说在南海撞船的“约翰·麦凯恩”号导弹驱逐舰,比前者更人祸更“魔幻”:8月21日清晨5点,“麦凯恩”号舰长见船上士兵们疲惫,就决定多给大家一个小时的休息时间,只留下一个士兵负责操作战舰的方向和航速。当时海浪很猛,不断把战舰推向左侧,这名士兵操作起来难度很大。舰长又命令另一名士兵协助他,由后者负责战舰的航速,让掌舵的士兵专心掌舵。荒诞的是,由于这两位士兵并不熟悉战舰的电子系统,当他们把航速的控制权从舵手的控制台转换到那名值班士兵的2号控制台时,士兵们却意外地把掌舵的控制权也转给了2号控制台。掌舵的1号控制台的士兵以为是系统突然故障了,并直接影响到了舰长和其他船员的判断,大家都在想办法修复这个其实根本不存在的故障。为修复“故障”,舰长又下达了另一个致命指令:他要求把战舰减速,可第二操作台的值班士兵却再次出现了失误,只给战舰左侧的大轴减速,右侧却还维持了原来的速度。结果,战舰出现了更为可怕的偏航,最终直接撞上了一艘载有12万吨燃油的大型运输船,自己更承受了严重损伤。至诚大兵简评:真相大白于天下,美军战舰显示了超一流的战斗力,竟然在中国家门口犯下如此难以置信的错误,发生4起军舰碰撞事故,造成重大伤亡,仅死亡失踪就达17人,显然必须要有“高层次”的指挥官出来承担责任,否则怎能告慰美利坚数亿民众,怎能平息汹涌沸腾民意?堂堂的美国第七舰队司令、海军中将约瑟夫•奥克林,原本还想升级当上将的呢,突然之间成为这4起撞船事故的“受害者”。
美军连续出现撞船事故,原因在于军纪涣散管理不严。至诚大兵分析指出:美国作为全球独一无二的超级大国,美国海军最具有代表性,强大得无国匹敌,可谓横行霸道,各大洋到处显身手。然而这超级强悍的美国军舰,近期好似酗酒醉汉,控制不住自己庞大躯体,频繁出现“军舰怼商船”这种低级的航行事故。其实,任何国家军队出现类似事故,都是军纪涣散与管理混乱的原因,美军上述事故的根本原因同样莫过于此。美国海军舰艇,乃是最现代化,配备的导航装备和助航设备绝对最顶尖,官兵稍微拥有责任心,按照军纪要求执勤,都不会出现如此重大的相撞事故。有一则西方媒体披露的情况最能说明问题。在美国连续发生撞船事件之后,加拿大就披露了1995年10月,加拿大纽芬兰海岸管理人员与美军舰船的一个通话的真实的无线电电话的抄本。当时加拿大方面连续警告美国人,“请你改变航向,朝南15度,以避免碰撞。”你看美方的回答:“建议你改变航向,朝北15度,避免碰撞”,老子不改,要改是你改。美方人员还特别强调,“这是美国海军军舰的舰长,我再说一次,加拿大方面改变你的航向。”加拿大方面也很强硬,说“改变你的航向”,你看美国的回答非常尖锐:“这是美国海军林肯号航空母舰,美国大西洋舰队第二舰队,我们与三艘驱逐舰、三艘巡洋舰及多艘支援舰同行,我要求你改变航向,朝北15度,我再说一次,否则我们将采取反制措施,确保本舰队安全。”结果加拿大方面回答:“这里是灯塔,请你改变航向。”这后来闹出一个很大的笑话,这是灯塔,你不改变航向撞上来了,你看美国人根本不容加拿大方面说清楚,你改变航向,不是我朝南15度的问题,是你朝北15度,你让我,我不让你。美国人这种霸权心态几乎让一个航母编队跟灯塔撞上去,这就完全超出了海军操作规程和航海常识了。这完全是有着地区霸权,世界霸权的心态,就是两船相遇,你必须让我,我是美国海军。美国海军横行霸道,真实笑话曝光美军傲慢荒唐。
综上至诚大兵我之所述,美军连续发生撞船事故,显然不能概括为“运气不好”,推行“炮艇外交”,横冲直撞,造成美国军舰频繁与船只相撞,恐怕才是根本主因。美国海军管理混乱,官兵军纪涣散,肯定有了带普遍性的问题,才会出现如此低级的相撞事故。
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