至诚大兵

自中国首艘航母“瓦良格”号石破天惊地试水首次出港之后，其重新回到港口继续进行改造完善，虽然它仅仅是在废旧航空母舰平台上进行的改造，并用于科研试验和训练，却引起了轰动，由此更为让人产生联想：是否中国真的在改造“瓦良格”号航母的同时，暗地里在努力建造真正国产航母呢？

近日权威的加拿大《汉和防务评论》月刊，作出了一些分析和评论，从六个方面阐述证明中国国产航母的建造在加速。

至诚大兵我不知道这消息是否真实，只是看到网络上到处是议论中国国产航母在建造中的帖子，可以说猜测中国国产航母在建与否，成为了满天飞的热门话题。不过至诚大兵我认真拜读了加拿大《汉和防务评论》月刊的分析，感觉这分析比较客观中肯，至于是否真实，这就要真正了解内情的人才知道了。然而，要想有具有权威性身分的人出来证实其真伪，在目前恐怕是不现实的事情。

在我看来，中国需要航母，中国海疆领土权益急需航母保卫。中国就算是“摸着石头过河”，通过对“瓦良格”号航母的修复改造实践，再结合中国的造船技术和能力，应该是可以为国产航母的建造奠定了坚实基础，完全可以在继续修复改造“瓦良格”号的同时，展开其它国产航母的建造。当然，小道消息指出，当前实际情况是，中国在同时建造着至少两艘国产航母。

但愿我可爱的祖国，真的在加油与加速着国产航母的建造，能够早日让国人看到真正意义上的中国航母；期盼中国国产航母威风凛凛，能够让对我国实施“炮艇外交”的国家感到一丝的胆怯。

鉴于此情，至诚大兵我就将加拿大《汉和防务评论》月刊原文推荐给朋友们拜读吧，中国国产航母建造准备是否在加速，这就需要您自我作出判断了。

原文链接：

加拿大《汉和防务评论》月刊10月号(提前出版)报道，题：中国国产航母建造准备加速

7月，中国国防部以记者会方式正式承认“瓦良格”号航母的改造用于科研试验和训练，舰载机飞行员正在培训之中。实际上已经间接承认了中国即将建造自己的航母。这可谓“一石二鸟”。在国防部配台下，官方媒体主动发布新闻，避免出现歼—20战斗机试飞由西方媒体率先公布新闻的被动局面．意味着中国军队的宣传方式发生了很大的变化。

    诸多动向显示上海长兴岛的航母建造工程越来越接近“船坞建造”的阶段。从2009年开始．实际上的先期制作工程已经开始．它包括材料、配件的选定，各分系统制造厂商的指定，以及钢板切割等。

    2011年以来．诸多最新动向显示航母的建造准备工作已经进入最后阶段。首先，共同社消息来源称，今年—月，江南造船厂长兴岛第三号军用船台正式开始招募一万名船台工人，“工作涉及最大军事工程”。从这一大规模招募动向判断．第一、第二艘国产航母的建造工作应该是同时进行，从052B、 052C、051C大型驱逐舰的建造方式可以看出，它们都是以两艘为一组、相隔6—12个月之内开始开工建造的。因此不排除中国的国产第一、第二艘航母安置龙骨的时间仅仅相隔数个月至一年的可能性。实际上这样的建造方式，使得配件准备可以同时进行，能够节省相当多的时间，成本也会下降。

    第二、与中国最为亲近、几乎具备同盟国性质的巴基斯坦海军司令巴希尔上将也在2011年的亚洲国际海军防卫展上证实中国即将建造航母。

    第三、来自乌克兰可靠的权威军事工业界消息来源也证实，9月间将会有更多的乌克兰专家前往中国。乌克兰专家以国家派遣、私人访问的名义帮助中国设计、建造航母并非秘密。乌克兰国家武器进出口公司内部的中国处也专门设立了“航母办公室”。

    第四、7月开始，中国的所有官方、军方新闻机构大张旗鼓介绍中国航母的发展，尤其是“瓦良格”号航母的改装等新闻不是没有目的的。官方电视台甚至出现了中国国产航母的想象图，这意味着中国官方正在为建造航母可能给周边地区带来的政治震荡逐步降温。电视台公布的国产航母外形依然采用滑跳起降方式，但设计上滑跳板更接近西班牙、英国航母的设计式样。舰桥分离为两群、这也是美国、俄罗斯新一代航母舰桥的设计方式，意在增强隐形能力、强化中弹时的损管能力。

    第五、“瓦良格：号航母的改造接近尾声，意味着中国通过“瓦良格”已经获得了从头到尾改造航母的经验，再拖延时间已经没有必要。

    第六、舰载教练机JT-9已经被指定，同时歼-15克隆工作已经进入第二阶段，即由工厂试飞进入基地试飞阶段。在其正式服役之前，“瓦良格”极有可能只进行舰载武器系统、航行、乘员培训的测试，兼备使用JT—9在航母上进行飞行员起降训练的功能。在此之前，JT-9首先应该在中国葫芦岛海军试飞员训练中心进行陆地滑跳起降训练。

    考虑到中国产航母的整个建造周期将会花费七八年，届时歼-15的试飞应该已完成。