本人22号乘机时发现19号登机口非常嘈杂，没有人员维持秩序，只有附近四名保安，对现状熟视无睹。我怀着好奇的心态去看了看，发现去广州的航班延误了四个小时，不禁想起了民航总局出台的《航班延误赔偿知道意见》，对于旅客滞留四个小时以上应予以赔偿，但是期间服务人员态度及其恶劣，办事员谎话连篇，这说明机场早就准备好了一套说辞来搪塞旅客，同时抓住了旅客出门在外不想生是非的这种心态，威胁旅客来乘机。这中间无疑是有巨大的利益驱动在促使机场人员说谎话。如果航班延误后，航空公司或机场方面未能将延误的真实事由告知旅客，则属侵犯旅客的知情权。可见机场人员并为将顾客至上的宗旨做到实处，而是想方设法的来蒙骗顾客以混淆视听，这样没有为旅客着想的态度让人十分反感相信在场也没有人会被她的诚意所感动，反而对航空公司更加的不信任，觉得大公司任我为鱼肉任人宰割。期间航空公司出面说赔偿一百元，二百元拆价卷。但是真正的标准确是每人应付四百元，当天的100名顾客合计要付四万元的赔偿。这样的巨大数目航空公司当然不愿意承担，所以尽量的要求旅客登机。

---

但是从中午13点的飞机一直等到晚上20点，一直没有明确的航空公司人员做出正面而明确的解释，而说是航班的故障，是真的航班故障还是调度有问题还是人为原因我们不知道，但是航空公司这种态度让在场的每个人都十分气氛，如果是自然原因那么自然可以被谅解，但是现场的情况让我们不得不怀疑航空公司的调度出现了问题，从而让工作人员一次又一次的敷衍旅客说航班很快就可以调度好，最后还拿出国家规定来压人，但事实上却又说不出来具体是哪条国家规定。这样不负责任而睁眼说瞎话的理由自然不能让旅客信服，所以大部分旅客拒绝登机但是个人的自私思想又在动摇着每个人，大家都在观望在犹豫，看飞机有没有飞走，消极的情绪在滋生，团队中有些老人和小孩开始动摇想要登机，笔者给他们讲解飞机航空条例，这次的事件确实是航空公司及机场的错误调度造成了旅客的损失，应该予以赔偿而且负责在机场的晚餐，并且赔偿一定要登机前签字才会生效，可是团队内部的人根本不团结，一部分人经不住航空公司的游说，先行登机。最后的抗议团队还剩下四十个人在死撑，但是心理还生理上都已经抵不住航空公司的巨大压力了。

---

综合此次事件，我们看到了因为部分人的不团结，而导致人心涣散最终没有得到自己应有的权益，而造成此次时间错误的一方并没有意识到自己的错误，旅客的行为实际是姑息了航空公司的错误和放纵了这种行为。看来这种事件在机场由来已久，航空公司自己已经漠视了自己的服务，同时也因为旅客的姑息养奸让航空公司有机可乘，让更多的旅客权益得不到保障。所以我们希望通过更多的这样的事情让国人能够正视自己的权利和利益，在更多的服务行业，特别是垄断的服务行业中，让他们能够认清楚自己应该做的是给乘客更好的服务，而不是被巨大的利益所蒙蔽，从而混淆了真相。迷失了自己的原则和道义。

。