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波音737-800客机坠毁原因

(2022-03-22 17:50:14)
标签:

东航波音737-800

哀悼

事故原因

时评

分类: 其他
    
      沉痛哀悼东航波音737-800客机坠毁遇难者。
      波音公司为了克服波音客机大推力带来的多余抬头力矩,设计并且安装了一个设备——MCAS(机动特性增强系统),这个设备会在人工操纵时自动施加一定的低头力距。MCAS会在迎角(AOA,是指飞机前进方向与机翼弦线之间的夹角)超过系统设定的门限值时介入,施加更大的低头力距,帮助防止飞机迎角超过临界,出现失速。但这个机动特性增强系统在施加更大的低头力距时其力距超过人工操纵力距,通俗地说即使从飞行员手中抢的了对飞机的操纵权,飞机便头朝下急速坠毁。波音客机频发的坠毁事故都是这样发生的(可百度)。 而这个机动特性增强系统有问题是波音公司在其客机一次坠毁空难后承认过的。

    东航波音737-800客机头朝下急速坠毁,其下坠时试图朝上又向下,是飞行员试图夺回操纵权但失败。由此可见,虽然这次空难原因还没有调查出来,但十有八九仍然是这个MCAS(机动特性增强系统)导致的。

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