昨日，上证指数受美股影响大幅低开，超细纤维却异军突起。双象股份、华峰超纤、禾欣股份3只个股开盘即冲上涨停，深交所信息却显示机构借机大举卖出。本月以来，大盘止步3000点，以石墨烯、辉钼、超细纤维为代表的新材料能否形成热点，持续表现？

    超细纤维概念突围而出

    尽管早在十多年前，国外就研制成比真丝还要细得多的超细纤维，并成功推出市场，但在中国，受技术和性能所限，国内产品领域主要局限于鞋革、沙发革、普通汽车内饰，缺乏高档产品和多样化产品。

    今年3月1日，国联证券发布研究报告，称我国超细纤维PU革的消费量逐年提高，2009年的我国超细纤维的消费量约为0.706亿平方米，同比增长了61.6%，预计2011年的消费量为1.1亿平方米，2012年的消费量为1.29亿平方米，两年的增长率都将保持在20%以上。近两年，超细纤维的龙头企业都在不断扩产，预计新增产能约为2000万平方米，相对于1.2亿平方米的消费需要，产能仍难以满足消费需求的增长。2011～2012年，超细纤维行业整体仍处于供不应求的局面。国联证券认为，超细纤维因良好的环保性能和优异的物理化学性能将逐步替代真皮，成为未来的发展方向。

    游资抱团参与炒作盛宴

    不过在3月1日研报发布之后，涉及超纤产业的3家上市公司——双象股份、华峰超纤、禾欣股份表现波澜不惊，上市不久的华峰超纤盘中甚至跌破发行价，但昨日交易市场，超纤概念突然启动，三只个股开盘即冲上涨停，成交量急速放大，其中禾欣股份昨日成交是周四的7倍左右，华峰超纤换手率高达20.53%。

    成交回报显示，炒作超细纤维概念的主要是游资，而机构则借机出货。禾欣股份前五个席位合计买入3234万元，不过卖出方却有两个机构席位，合计卖出1424万元；双象股份5家营业部合计买入3261.83万元，卖出席位中却出现三家机构，合计卖出1049万元；而华峰超纤上市不久，上榜席位都是游资，5家营业部合计买入4182万元，另有5家卖出1011万元。

    新材料热点层出不穷

    从3月行情来看，市场并没有爆发出吸引人眼球的热点，无论是高送转、还是高铁、水利、甚至填权行情，都是老题材，缺乏新花样。从昨日横空出世的超细纤维来看，市场正在积极寻找突破口和新的炒作对象，而新材料似乎是游资特别青睐的对象。

    今年1月，中国宝安宣布完成石墨烯制备工艺的小试，据称，石墨烯将是硅的替代品，可用来生产未来的超级计算机，可制造“太空电梯”的缆线等。如此充满“魔力”的题材，立刻成为资金追捧的对象。1月22日，一度触及25.45元最高价，涨幅约80%。但此时上市公司对石墨烯产品仅仅处在研发阶段，石墨烯产业的具体盈利前景尚存在较大不确定性。

    而就在中国宝安创下最高价的隔天，石墨烯的消息还没有完全散去，另一新题材“辉钼”横空出世，包括万好万家、金钼股份、宏达股份在内的“辉钼三英”集体爆发，但此次持续时间相对较短，大约只有3个交易日左右，现在，又轮到了超细纤维，这会是下一个热点吗？

    昙花一现还是接力棒？

    “大盘在3000点持续震荡，确实给中小盘题材股带来机会”，昨日，成都一私募人士说，在缺乏量能配合和资金情况下，大盘蓝筹启动的可能性不大。超纤概念的优势在于耳目一新，与石墨烯、辉钼概念相比，其不是实验室里未完成的科研项目，而是已建成的工厂，能够产生利润的产品；另外前期炒作较小，价格上具有优势。不过，他同时提醒，是否炒作成功得看游资的准备情况及市场的跟风情况，毕竟没人跟，主力自炒自卖没啥意思，资金流入的去向将决定谁会成为真正的热点。

    从现状来看，第一波，也是持续时间最久的石墨烯炒作中，最早介入的机构，龙虎榜数据显示，在中国宝安发出利好消息当日，有机构包揽了买入的两大席位，买入金额分别为7008万元和3419万元，总共机构共买入超过亿元，可说是“狂扫“该股，但从昨日来看，除了禾欣股份有一机构席位买入341.9万元外，其余都没有机构介入。

    不过，上述私募人士认为，超细纤维的3只个股也有优势，盘子小，而且都是次新股。最早的禾欣股份也是去年1月份才上市，最晚的华峰超纤至今才14个交易日，而且除华峰超纤是创业板，流通股只有3200万以外，禾欣股份和双象股份都是中小板，流通股都不超过4000万股。“盘子小，题材新，正是游资最喜欢的特点。”

    还有哪些新材料能“潜伏”？

    既然新材料中热点层出不穷，在石墨烯、辉钼、超细纤维之后，该板块还有哪些新颖的题材没有被挖掘过呢？

    1、碳纤维：目前国内碳纤维进口依赖率高达83.9%，进口替代空间大，碳纤维具有高强度、高模量、耐高温、耐腐蚀等特性，属典型的高新技术产品。由碳纤维和树脂结合而成的复合材料，由于其比重小、韧性好和强度高而成为一种先进的航空航天材料。航天飞行器的重量每减少1公斤，就可使运载火箭减轻500公斤。因此，在航空航天工业中普遍采用先进的碳纤维复合材料。相关个股：博云新材（002297）

    2、高强钢：也称高级高强度钢，具有很好吸能性，在汽车轻量化和提高安全性方面起着非常重要的作用，已经广泛应用于汽车工业，主要应用于车门槛、前后保险杠、车门防撞梁等零件。由于较普通钢材轻，对减少汽车尾气排放有直接作用，汽车的自重加上装载的货物的重量每减少100公斤，每一百公里的油耗可以降低0.3-0.6%升，二氧化碳排放可以减少0.5公斤。如果全球所有汽车都选用高强钢替代普通的钢材，估计每年可以减少1-2亿吨的二氧化碳排放。相关个股：宝钢股份（600019）

    3、超高分子聚乙烯纤维：目前全球超高分子聚乙烯纤维供不应求，供给缺口为9万吨以上；国内供给缺口为8000吨左右，国内部分企业产品已达世界先进水平，供给是关键。相关个股：S仪化（600871）。