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    第六天：去咸丰的公路上有个黄金洞，洞口嵌于千仞绝壁，险奇神秘。据说,主洞已探明的总长度为8000米，共有7层，是世界上最长的洞穴之一。老四在恩施大峡谷爬山中脚部受损，我怕过度劳累会影响长途行车安全，故只有老大和老四悻然而行。也许,人少了游兴也少，一个半小时就粗略完成。

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    咸丰县唐崖村的土司皇城遗址只剩下一座牌坊和一座古墓,孤零零分散在山野之间，除了陈旧的土墙默默陪伴外，只有五百年流淌的时光浸渍。谁能想像,当年从元朝、明朝和清朝389年的世袭十八代土司皇权，统治着鄂西南和渝东几千平方公里的国土，如今烟消云散，梦幻泡影，只有一要坯黄土和开满桃花的农户……

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    濯水古镇保留了土家族几千年独特的生活方式,婚丧嫁娶、鬼神观念、崇拜禁忌、岁时节令等保留了原始、淳朴的风情。可是，现在也在大肆改造，过年期间大都数商铺停业，游人稀少，有一种冷清的寂寞之气，只有那座长长的风雨桥风情地座落在宽阔的江面上。

    夜,住酉阳县城。

 
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    第七天:去重庆龚滩古镇一路风光，古镇在乌江与阿蓬江交汇处的乌江东岸，有1700多年历史。乌江水的清澈和"绿如篮"是我看到过的最美丽江河。走在长约三公里的石板街上，一路别具一格的封火墙,古朴幽静的四合院、形态各异的吊脚楼……

我们在街头临江的饭店吃了餐饭，重庆乡下小菜的别致和山水清秀的景色令人心旷神怡和心满意足！

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   从龚滩古镇开始了回程，长途跋涉，经过了著名的湖南省矮寨大桥,这桥横跨在两山峡谷之上，有四个世界第一：主跨1176米，跨峡谷悬索桥创世界第一；塔、梁完全分离的结构设计方案，创世界第一；轨索滑移法”架设钢桁梁，创世界第一；采用岩锚吊索结构，并用碳纤维作为预应力筋材，创世界第一。

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    黄昏时份，细雨蒙蒙，来到了湖南凤凰古城。老大、老四很喜欢这里的风土人情……我是第三次来这里，只是随意走走看看。饭后,在沱江旧吊脚楼的酒吧里闲坐，眼前繁荣昌盛古城和二十年前来的景象完全不同，只有沱江的流水依旧……

    夜，住凤凰古城。

 
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    第八天：在凤凰古城有游客告诉我们，张家界这几天有雾，山上能见度不足几十米。我们改道去常德市的桃花源，也逢大雨，车直达长沙市。

   近年来，长沙解放路的酒吧街闻名遐迩，夜九点,坐出租车直奔那里。我等几位很少涉足娱乐场所，那夜也在歌舞升平的演艺吧中喝掉了十一瓶啤酒……

  夜，住长沙市。

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   第九天：到景德镇是购瓷。来过很多次，买过很多次，每次都把车装得满满的,这次也不例外，花了不少钱，买了满满的一车，恨不得下次开辆卡车来！

    夜，住景德镇。

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    第十天：这次来婺源买了旅游景点套票，每个所谓的景点都慢慢走一遍。这些地方本来是农村，而中国农村现在最大缺点就是脏。照理说,变了景点，收了不菲的门票(农民都有门票收入的分成)，应该象“景点”一样管理、打扫卫生,可是，除了门头造了新建筑，“景点”里面依然脏。

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    倒是路上的一个村庄里随便走走，比景点里的卫生好一点。特别是碰到了一个小女孩热情地引领我们,十分可爱,让我感到了一种亲切。

    夜，住婺源县城。

 
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   第十一天：回上海市。

   这次长江沿线自驾的计划有欠缺：

   一：过年,黄梅戏停演。

   二：神农架下雪，封山。

   三：过年,古镇停业。

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    这次行程适逢过年，西部地区城市的饭店大部分停业。幸亏老二建议：自带炊具，自行买菜做饭。一路上, 主厨：老四，付厨：老大，勤劳辛苦，做了许多餐可口的饭菜,效果良好。

    全部行程：4600公里左右。

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