一下午就是这样过来的，土大的啊！愁死了！
让我想当满意的一张照片（行进中拍摄）！让这蓝天白云藏宅经幡开始下午的故事，想必是愉快的。
本来想上传DV来展示这几辆车是如何通过的，但经过几次尝试失败了，高科技的东西还是麻烦！没办法只能口述了。
上次说到路面被水冲垮了，我们是安全通过了，可紧跟在后面的大车陷里了，稍晚上来的范范和一辆4500被卡在后面，大车的副驾下来指挥车辆，可大车试了几次都失败了，看这架势得等上一会儿了。就在大车前后“挠”地的功夫，上来一辆摩托，坐在后面的人下来步行过去，开摩托的人非常“帅”的左拐右拐地穿过泥路，那场景好像在电视里看过——摩托车拉力赛！
再说大车，他们采取后退的方式，看样子这次靠谱，端起DV准备拍摄，说了句：
“看大车怎么过？”
老金马上紧跟了句：
“对！看它是怎么翻的！”
“哈哈！！”
大车开足马力还真倒回去了，要不是手里有DV，真想鼓掌！
轮到范范的帕拉丁了，小强早已下车，准备记录，范范一副和老公同患难的姿态，坐车里没下来。4500紧随其后，两车就像笸箩里的元宵，在周围人的指挥下晃头晃脑的通过了。
站在“对岸”的我像迎接英雄般的跑过去，手里就差一把鲜花了。
这时从反方向过来一辆夏利，还没等我醒过闷儿，这车压着大车“挠”出的双边轻松的过去了！看的我惊呆了，刚才喜悦的笑容瞬时凝固在脸上不动了！（那样子一定傻到家了，幸亏DV在我手里。）当时脑子里哒哒哒蹦出三字——越野人?????!!!!!!
俯瞰大地的苍鹰！我们什么时候能像它们那样自由的翱翔？
我们的人到齐了，上路吧！！
也许是对刚才烂路的一个补偿，出现一小段的柏油路。
拖拉机上装满了砖头，行进速度2迈！
13点44分终于看到芒康镇了，这个让我印象深刻的地方！四月西藏的烦恼和快乐都起源于这里！在他们停车加油的时候，看到了被我称为“分水岭”的饭店。
芒康镇的白天原来是这样D！
油价一路飙升！
下面两张做个对比，天蓝的不一样：
四月西藏俺下榻的饭店——“分水岭酒店”
九月西藏路过看到的“分水岭酒店”
过了芒康出现了小块的平原地带，很漂亮。
这路要是给拉直了，得省出多少公里啊？
下面两张照片分别拍摄于四月和九月：
四月西藏（初春的绿带着娇嫩）
九月西藏（经过一夏的绿更加沉稳了，但水没了？）
歇歇脚吧！
看看风景吧！
这就是我们停车看景的原因——这弯拐的！！！
15点30分遇到天津的“大侠”，他带着一个MM从今年5月7日离开，准备环绕中国一圈，预计年底回家！！！！看到我们主动停车告诉前方路况，他刚从波密出来，在那里正赶上塌方，抢了一把过来了，其他的车辆堵了3天才通车。
这是种难得的缘分！
向我们详细的“汇报”着路况，万分的感谢。
后来才知道他看到往波密方向走的外地车都主动停下，范范和汪姐姐他们都听过他的“路况信息”，非常善良的小伙子。
因为连续的上山，范范他们的车明显吃力，这不，又看不到影儿了，只好停车等待，我是很高兴的，因为可以"站稳脚跟"的拍照了!
摄影：老金
下午六点终于到达东达山垭口，海拔是5002米，在这里巧遇汪姐姐他们，海波哥为自己没有太明显的高反而庆幸，到然乌再看他时完全是两人了，呵呵！
因为海拔很高，不敢久留，车启动后刚开出去2轮子的距离就熄火了，车头冲着弯道的碎石土坡就“扑”了过去，吓的我连话都没了。老金下车打开机器盖子，捣腾了2下好了！！！不过整个过程是以满动作的形式完成的。
下面几张图片再比较：
四月东达山覆盖着白雪，可人没“覆盖”羽绒？！（2007年5月1日13点）
九月的东达山没了“羽绒”，我可穿的不少？！ （2007年9月8日18点）
“高反”了！忙着找药，难受着呢还管形象？开玩笑！
车也“高反”了。
下午5点多，因为云量增多，天又点灰暗，这时我们离左贡大约还有70多公里。路上不时有成群的黑牦牛，老金拉着警报“破牛而入”，我在一旁添油加醋的说：“散场，散场！”
四月西藏
九月西藏
四月西藏
九月西藏
以为看到雪山了，小强在台子里大呼小叫——雪山！雪山！
左贡也在建设中，好！
19点到达左贡，开始找饭店，问当地人哪家饭店最好？——左贡大酒店。在进饭店停车场的时候，无意看到一辆帕拉丁，信口说到：不会是汪姐姐他们吧。老金说：绝对不可能，他们住温泉了。
可刚停好车，就听有人喊：嗨！北京的朋友们！闻声一看，果然是那四位，高兴的大叫：你们不是住温泉了吗?”
“条件太差，还是赶到左贡了，一起吃饭吧。”范范他们选择了别的地方住，发短信让他们赶紧过来聚。
吃饭聊天中彼此了解了一些，从此我们8人开始了愉快的搭伴旅行.(为什么不是9人，那是后话了。）
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