2008年的倒数第三天，长江上的第一条过江隧道在武汉试通车了。长江上第一座大桥——武汉长江大桥在51年前建成通车，我们没有赶上，但这次终于亲眼见证了长江上第一条过江隧道的开通，身为武汉人，真是感到无比骄傲。通车仪式盛况空前，很多车辆排队等候着在通车第一天穿越长江。只可惜，现在试运行阶段车辆分单双号行驶，家里的车又正好是单号，所以没能赶在第一天尝鲜。

    由于家里住在汉口离隧道很近的地方，因此自从隧道开工建设以来就一直经历着出行的不便，周围的拆迁封路都早已习惯。为了隧道的顺利施工，忍受一些这样的不便也是一个市民理所应当的，毕竟，这是为了以后出行更为方便快捷的基础设施建设，受益的自然还是百姓。

    2009年的第一天，元旦，终于轮上了一个单号日，爸爸开车带着全家体验了一把走长江隧道的乐趣。我在香港走过海底隧道，在上海走过黄浦江隧道，长江隧道还是第一次走。由于是晚上，隧道内灯火通明，车道走起来很舒服。隧道建在长江江面以下五十多米深处，但丝毫感觉不到明显的上下坡陡度，很坡度都很平缓。短短7、8分钟就从汉口大智路到了武昌友谊大道，车辆行驶组度适中，没有堵车现象，非常方便快捷，想起一桥和二桥上常年拥堵的车流状况，不禁暗自高兴。车道旁每隔几十米都设有逃生出口，避免隧道内因发生车祸引起火灾导致人员伤亡，这些都是相当人性化的设计。

    虽然现在隧道还在3个月的试运营阶段，有些出口和入口还没有开通，但相信不久以后，所有工程都将完成施工，连接汉口和武昌主城区的长江隧道也将成为武汉一个必不可少的交通枢纽。现在武汉正在开工修建地铁，也将有第二条长江隧道专供地铁来往于汉口和武昌，在不久的将来，武汉将形成桥、轻轨、地铁、隧道的多维交通模式，期待着我们的武汉早日迎来那样的一天。

    新年伊始，我们穿越新建成的长江隧道，迎来崭新的2009年。希望这是一个好的兆头，给我们带来一整年的好运气。