自2003年成立以来，东风日产在中国汽车市场早已成为了“教科书”一般的存在。其迅速攀升的销量和深入人心的品牌形象、产品优势，几乎成为了后来各家汽车合资公司参照的“模板”。如今，中国汽车市场已经迎来了前所未有的激烈竞争，也涌入了越来越多的新生力量前来“搅局”。作为老牌合资企业，东风日产自然没有怯场，它转变思路，调整战略，以强劲的体系实力为企业驱动，从产品、营销、技术及售后等层面一同发力，不仅没有“失守”市场，还再销量上再创历史新高，并迎来了企业发展的又一座里程碑——达成900万产销规模。

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★ 再创新高 ★ 

创造历史，更是迎接未来

在12月18日900万产销规模达成之前，东风日产已于12月6日正式达成2017年度100万终端销量。今年1-11月，东风日产累计终端销售已达987,126辆，同比增长10.7%，批发989,322辆，同比增长10.1%，再创历史新高。

还记得2015年，东风日产终端交车量和提车量双双突破百万大关，堪称当时汽车界的一大盛事。如今，东风日产以年销“百万级”的身份，向着“千万级”的勋章迅速迈近。

从2003年到2015年，东风日产在中国高速增长的机会型市场中抓住了机遇，通过狼性团队文化、进攻型的市场手段、完善的产品规划、高效的管理方式，巩固了其位居行业前列的市场地位，也在汽车行业留下了一张名为“东风日产速度”的独特名片。2015年至2017年期间，东风日产恪守“经营质量比规模更重要”的企业哲学，坚持稳健发展，把夯实体系实力作为企业可持续发展的核心。未来，东风日产开启从“年轻化的技术日产”向“新·技术日产”的品牌进化、从产品制造商向“人·车·生活”提供商的定位演化转型。

★品牌升级 ★

年轻，方可常青

如果你近两年有留意东风日产的产品、品牌宣传，可能会发现，它相比从前添加了更多的年轻色彩。2017年，东风日产的核心正是YOUNG NISSAN3.0战略。这一年，东风日产积极探索年轻化的营销方式，通过传播事件化、体验数字化，与体育、音乐、文化、综艺等多领域热门IP跨界合作，利用线上线下场景化营销与年轻人沟通。不过，该战略并非只是营销层面这么简单，而更是需要突出“智能科技”，以“技术 价值驱动”赢得年轻一代消费者的青睐。正是为了提升面向新型受众的竞争力，今年东风日产首次导入国内首款无缸套技术的全新第3代HR-g3发动机，并应用于全新劲客车型上。扭矩可提升5%，油耗降低7%，用户会直观体验到更强的加速和爬坡能力。

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明年，东风日产还将进一步推动年轻化日程，凭借日产智行科技（NIM），升级进化为YOUNG NISSAN i-Life，通过对智能出行生活的改变，塑造未来品牌的新优势。

★产品表现 ★

蓝图比数字更动人

之所以能够达成傲人的销量，归根结底还是得依靠产品力以及布局。如今，东风日产的SUV布局已见成效——以新楼兰、全新奇骏、全新逍客、全新劲客为代表的SUV阵营依旧表现强劲，今年11月销量高达44,058万辆，同比增长31.7%。而作为YOUNG NISSAN3.0战略下的SUV家族年轻主力军，全新KICKS劲客11月终端销售8973辆，环比增长87%，迈入合资小型SUV区隔市场第一阵营。至于轿车产品，也毫不逊色。轩逸、天籁领衔的舒适阵营11月终端销量为59,966辆，同比增长9.2%。

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然而，东风日产革新的脚步从不会放缓。明年，东风日产将以“i-动力计划”致力于燃油动力与电动动力的效率最大化。在这一计划的驱动下，东风日产不仅将整合日产全球的动力技术优势，通过多种解决方案实现内燃机能效最大化，还将推动混合动力技术的研发与应用，导入包括e-POWER在内的新一代智能动力系统，开创低碳智行驾驶体验。与此同时，东风日产在EV方面也将有大动作。要知道，日产EV集70年电动研发成果之大成，搭载EV技术的日产聆风也是量产最早、销量最高、技术先进、价格亲民的纯电动量产车型。东风日产在EV产品上的规划，也非常值得期待。

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★ 售后改革 ★

数字带来的效率质变

在广州车展期间，东风日产发布的“东风日产·及新车”全新官方认证二手车品牌颇受瞩目。该品牌秉承“Same As New”的品牌理念，提供比肩新车的销售服务，带来与新车车主同等的尊贵服务体验，全方位向新车看齐。

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不过说起东风日产的售后体系变革，可不只是这点动作。2017年，东风日产从客户体验提升、CSI改善升级、经销商收益升级、服务支持升级等四方面，提升客户忠诚度和经销商忠诚度。并紧跟智能化、数字化发展，开发导入多项先进的服务工具。例如，东风日产新导入的DCRM客户智能信息服务系统能够提供定制化服务和丰富车生活，管理客户车辆生涯全周期。而数字化工具也已应用于服务流程各个环节，包括微信在线预约、iPAD接车、快捷支付、微信点评等服务，不断改善客户体验和经销商服务效率。目前，东风日产已成为行业内售后服务领域数字化应用最为广泛、成果最为显著的汽车品牌，且雷诺日产已开始借鉴，拟推进全球据点的导入。

在未来的5年中，东风日产还有着更远大的愿景——聚焦企业发展规模，城市覆盖率达到100%，挑战合资品牌TOP3；以科技驱动未来，5年内引进10款产品，至2022年达成合资品牌品质水平TOP3。除此之外，在智能出行方面，除了在华导入ProPILOT自动驾驶技术，东风日产还将加大在新能源方面的投入，持续其“合资品牌典范”的形象。

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文丨曹锦

编辑丨李雨霏

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