为何中国人频发空中斗殴事件？

2014年12月12日，两名中国游客在泰国飞机上肆意撒泼、侮辱空姐的事件刚刚告一段落，又见乘客上演“飞机大战”，而且是群殴，差点导致飞机返航。2014年12月17日，由重庆起飞前往香港的国航CA433航班上，飞行途中机上乘客发生争执。原因是前排两名女乘客嫌后排小孩太吵，后排乘客责怪前排座椅影响了他们。几名乘客因此在飞机上大打出手。抵达香港后，香港警方立即介入处理，处理结果暂时还不清楚。

究其原因，一方面国人素质有待提高，按照所谓专家的观点就是社会发展转型中的必经阶段。其实归结一句话就是缺乏严厉的制裁措施，或者是有法不依、执法不严导致的后果。

这些能在飞机上大打出手的在地面上也不会消停，极有可能有过靠拳头解决问题的经验，并且没有受到应有的惩罚，或是这种惩罚并没有对其构成教训。例如有钱有势的人在大打出手后赔钱了事。正是这种不痛不痒的制裁，所以他们会屡屡在不合自己心意的情况下，就靠拳头解决问题。

为什么国外没有或者很少发生类似事情呢，就是源自严厉的惩罚措施，做到有法必依、执法必严。

l  加拿大处理飞机闹事：不惧特权议员妻子面临坐牢

今年8月，加拿大69岁的参议员罗德•齐默和23岁的新婚妻子森森伯格乘坐加拿大航空公司的飞机旅行，却在飞机起飞不久后就开始争吵。森森伯格还威胁称，要让飞机坠毁。机组和警方并没有因为这名议员夫人的身份特殊而对这种做法忍气吞声。飞机着陆后，森森伯格因威胁称要让飞机坠毁而被逮捕，并在监狱中度过了一个漫长的周末。

l  日本处理飞机闹事：机内施暴者拿胶带捆上

1997年，日本发生了40起机内暴力事件，是前一年的2.7倍，引起了日本航空公司的重视。为此，日本航空业当年特别设置了一个对策委员会，专门管理机上乘客对乘务人员的暴力或侵犯行为。该委员会规定，航班有权拒绝搭载醉酒及撒酒疯的乘客；如果遇到乘客殴打或骚扰乘务人员，可用胶带将其暂时制服。

l  土耳其处理飞机闹事：不畏人多32名乘客被禁登机

2008年，在土耳其亚达那，由于与机组工作人员发生争吵，32名乘客被拒绝登上太阳快运航空公司的飞机。据目击者称，“飞机都滑向了跑道，但是随着争吵继续，飞行员自己改变了路线，让所有的乘客下飞机”。最终，其他乘客被允许重新登机，但与机组工作人员争吵的32名乘客被拒绝登上飞机。

l  英国处理飞机闹事：威胁、辱骂罚金2500英镑

英国1999年修改了航空航行命令，增加一个条款，其中规定，任何人对机组人员进行威胁、辱骂、侮辱，可处以罚金2500英镑或无限额罚金或处以2年以下监禁。英国《空中航行法》规定醉酒后上飞机或在飞机上醉酒的旅客，可能面临5000英镑或最长2年的监禁。

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