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　　由于打着“中国第一辆自主知识产权的中高级轿跑车”的旗帜，中华COUPE在2007年上海国际车展上一经亮相即广受关注。日前，这款轿跑车在北京举办了上市仪式，11.68万～16.95万元的低价更令不少人倍感意外。

　　低价只是唯一武器？

　　对于这个低出大部分人的预期的价位，华晨汽车集团董事长祁玉民表示，一方面是因为华晨汽车致力于打造最适合中国人驾驶的轿跑车，因此价格也要符合国民需求；另一方面作为自主品牌产品，消费者对其价格期待普遍较低，低价是卖点，也是无奈之举。但同时，祁玉民也一再表示，中华COUPE并不会将价格作为唯一的武器。

　　据了解，中华COUPE是华晨汽车研发中心整合了100多名具有开发经验的工程师，并借鉴世界领先的汽车技术，根据F1的设计理念研发出的第一款自主品牌中高级轿跑车。不仅外形时尚，而且采用了源自德国FEV公司最新技术的发动机，德国专业变速器制造公司ZF自主研发的4HP-20型自动变速器，德国保时捷整体式底盘，使得无论动力、油耗都可圈可点。

　　对手超出现代COUPE

　　中华COUPE是华晨第一款运动型轿车，可以进一步完善华晨旗下产品线，同时由于这类车型普遍较轿车科技含量更高，对于华晨品牌的提升意义重大。但是显然，华晨并未想让这款车只停留在“形象工程”上，祁玉民表示，中华COUPE在今年的销量任务为2000~3000辆，明年预计是2万辆。

　　不过，由于COUPE一向被认为是小众车型，目标定位于消费者的“第二辆车”，这款车在市场上究竟会有多大作为仍令人质疑。在先前的车型介绍中，华晨公司将其目标客户定位于两方面，一是追求个性的车主，二是追求驾驶乐趣的车主。祁玉民更是表示，这个市场的有限只是相对而言，在他们看来，目前不仅时尚的年轻人青睐它，一些老夫妻也会喜爱；不仅两口之家会选择，有了小孩的三口之家也有需求。同时，考虑到今后出口海外尤其北美市场的计划，中华COUPE的未来市场无疑非常巨大。

　　而由于中华COUPE的定位、价格，一向号称“平民小跑”的现代COUPE成为公认的竞争对手，对此祁玉民则显示出了充足的信心，表示中华COUPE的对手不仅只有现代COUPE，而且包括1.8~2.4L排量的所有轿跑车及运动型轿车，显然，福克斯、马自达6等车型也位列其中。

　　据悉，目前消费者已可到华晨店预订中华COUPE，北京市场最早10月份可提现车。中华COUPE的实力是否真如厂家所言，最终还是要靠市场来说话。