狗日的汽车！！！

赵荣群

    怎么开板儿就骂呀？

    是啊！实在绷不住了，忍无可忍，也装不得那份儿斯文了，这可恶的汽车！

    你说说，咱坐汽车为了啥呀，不就是为了比兔子跑得快还舒服吗？可实际的情况是，如今坐汽车比蜗牛爬得慢还倍加辛苦！

    去一个不远的地方办事，办事的过程只需要二十分钟，可往返的路程却用掉了三个多小时，一路上心急火燎不说，还要忍受强光污染，空气污染，噪音污染。

    最近耳闻目睹了几件事情，让我更加痛恨汽车的肆虐横行！

    一个人流、车流非常大的路口，处在一座城市重要的景观大道上，常年汽车与人争道抢行，致使交通不畅而且存在极大的安全隐患，于是当地在此修建了一条地下通道。我觉得，地下通道应该是走车的而不是走人的，因为车一加油门一挂档嗖地一家伙就过去了，而人呢，老弱病残，背包罗伞，要走过这条地下通道就无疑是“蜀道难”了。可地下通道修好之后却真就是走人的，车在人头上面耀武扬威，飞驰而过，人在车轮下面憋气窝火，喘息而行。

    为了多开辟出一条行车道，有很多街路上的绿化带一夜之间被夷为平地，曾经茂盛的乔木、灌木、花草被毫不留情地剥夺了生存的权力。即使如此大肆蚕食地盘，汽车依然是拥堵——拥堵——拥堵！于是，汽车开始走自行车道、走人行道，让自行车、让行人无路可走！每天坐通勤车上下班的时候，开通勤车的师傅在路上说得最多的一句话就是：这里应该把绿化带也拆了；那里也应该建一座立交桥。我说你的心里只有车没有人、没有环境啊，照你的想法，这座城市离毁灭已经不远了！

    难道不是这样吗？

    我的评价是，地下通道的建设和绿化带的拆除是“车道”而非“人道”！

    什么意思?意思就是说，我们在发展的过程中不是以人为本，而是以车为本；不是人贵车贱，而是车贵人贱！

    一位外地的朋友，在道边规规矩矩“红灯停，绿灯行”的时候，却被一辆吉普车撞飞了，虽然保住了性命却蒙受了无法描述的痛苦。刚刚被抢救过来的时候，他心里最强烈的念头却是“不想活了”。当时我并不知情，我是在他事发一年多之后因为有事打电话找他，才听到他哭诉了事情的过程。一个年近半白的男子汉大丈夫在电话里几次哽咽，几次抽泣！

    周围越来越多的人买了车，可我还是一个无车族。也有人问起过：“你怎么不买车啊？”我的回答是：“我买不起车啊，即使买得起我也养不起啊，即使养得起我又不会开啊，即使会开了我还不认道啊，即使认道了我还注意力不集中，容易走神啊，你说我能让自己成为有车一族吗？我让自己也加入‘马路杀手’一族吗？”

    汽车，大口大口地喝着汽油、柴油这“地球的鲜血”，吐出的却是窒息人类的毒气！仅仅从这样意义上来说，我都觉得，少买一辆汽车就是对地球的保护，少开一天汽车就是对人类的贡献！

    没有汽车不行，汽车太多了恐怕也不行！

2009年6月8日